2023年1月6日，寶馬i7(參數|詢價)亮相海口國際新能源暨智能網聯汽車展，其定位為大型車，是寶馬家族電動化旗艦車型。新車后排搭載分辨率8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，并搭載第8代BMW iDrive系統，0-100km/h加速4.7秒，CLTC工況續航650公里，寶馬i7 xDrive60L售價145.9萬元，i7 eDrive50L預售價100-120萬元。

　　外觀方面，寶馬i7設計極為大膽，采用全新的分體式大燈，以及巨型雙腎中網，且這類設計僅在旗艦級車型中出現。整車依然保留大尺寸的車身長度，并使用隱藏式門把手，車輛尾燈設計也同樣具有亮點。新車長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距3215mm。

　　內飾方面，寶馬i7搭載第8代BMW iDrive系統，懸浮曲面屏將12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏連為一體，數據運算能力及圖像處理能力大幅提升，人機交互體驗更加。一體式懸浮曲面屏首次支持長視頻流媒體應用，當車速低于5公里/小時或停車狀態下，駕駛者可在前排觀看長視頻流媒體。語音控制支持前后排喚醒，并新增多個功能：包括開關車門、激活指定座椅按摩等。

　　寶馬i7后排配備分辨率8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，巧妙集成在汽車的頂篷系統中，支持32:9模式播放娛樂內容。后排娛樂系統生態不僅引入愛奇藝，為中國用戶提供電影、劇集、綜藝、兒童動畫等娛樂內容，還引入了華為應用市場。后排車門板上還有5.5英寸扶手觸控屏。開啟“影院模式”后，車內氛圍燈逐漸變暗，遮陽簾緩緩升起，Bowers & Wilkins鉆石環繞4D音響環繞。

　　動力方面，寶馬i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，i7 xDrive60L，電池容量101.7千瓦?時，最大功率為400千瓦，峰值扭矩745牛?米，0-100km/h加速4.7秒，CLTC工況續航650公里；i7 eDrive50L CLTC工況續航里程超600公里。采用M運動套裝的車型還首次應用Sport Boost模式，駕駛者撥動左側換擋撥片即可帶來10秒酣暢淋漓的加速體驗。

　　寶馬i7搭載了進一步升級的魔毯空氣懸掛系統，首次應用于寶馬車型的主動舒適防傾功能，可主動調整車輛傾斜一側的車身高度。懸掛系統還配備電子防傾桿，可以更靈活地調整由車輪跳動導致的車身振動，配合整體主動轉向系統，有效提升高速變道和過彎時的平穩性及安全性。

　　寶馬i7提供L2級高級駕駛輔助功能，全車共計超過30個超聲波、近程和遠程傳感器，并配備Mobileye 800萬像素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數量，還將分辨率提高一倍。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動網首頁 >