1月28日，在蔚來北京用戶面對面活動中，蔚來聯合創始人秦力洪透露了部分蔚來子品牌和蔚來手機的最新消息。

劃重點：

售價20萬-30萬的第二品牌“阿爾卑斯”，預計在2024年年內開啟交付；

主打更小車型的第三品牌“螢火蟲”將在歐洲首發，預計在2024年第三季度發布；

蔚來手機將在今年二季度優先EP Club成員（蔚來核心用戶）開啟內測，預計今年三季度正式向社會發售；

ET5獵裝版將優先面向歐洲市場，隨后會在中國市場上市，大概在今年三季度開啟交付。

關于新品牌：

第二品牌內部代號確認為阿爾卑斯，售價區間約為20-30萬元，預計在 2024 年年內開啟交付。

第三品牌內部代號命名為螢火蟲，會主打更小的車型。值得注意的是第三品牌將會在歐洲首發，預計在 2024 年的第三季度發布。蔚來的目標是將自己打造成真正的全球品牌，而歐洲是典型的小車市場，所以第三品牌的產品定義可能會更加偏向于歐洲用戶的喜好。

關于蔚來手機的進度：

秦力洪表示蔚來手機已經接近研發尾聲，會在今年二季度優先EP Club成員（蔚來核心用戶）開啟內測，預計今年三季度正式向社會發售。秦力洪稱，蔚來手機有幾個核心的定位，第一個就是和蔚來的車機能夠更加深度的綁定，成為大家用車的生態當中體驗更佳的一環。這一點要做到特別好，估計要稍微花點時間。其次是不會在手機里面靠廣告掙錢，堅定的做到不掛廣告。最干凈的一套系統，和車機配合最好的系統。

關于新車：

此前流傳的關于ET5獵裝版的消息在本次活動中也得到了回應，該車將同樣優先面向歐洲市場，隨后也會在中國市場上市，大概會在今年三季度開啟交付。“過去是先做中國標準的車，再來把它改成歐標到歐洲賣。現在 ET5 的姊妹車我們先是歐標，然后再把它做成中國標準，這樣給朋友們更多的選擇。”秦力洪表示。

活動中秦力洪還回應了近期股市的波動。他表示，蔚來股價在目前和此后一段時間將繼續虧損，但是毛利可以覆蓋運營，服務，營銷的費用。把虧損投入研發，就像是投資小孩子的教育，是為了能夠把握住未來10年，20年以后的天下。

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