国产迷奸一区,国产小仙女视频一区二区,国产精品无码久久久久成人app,久久精品成人一区二区三区,97精品 ,天天干天天骚天天色,亚洲精品中文字幕不卡一区二区,www.szjiaye.cn,亚洲欧美v国产一区二区三区

  1. 首頁
  2. 車訊
  3. 新車
  4. 永遠不忘初心,始終與夢同行——廣汽本田e:NP1極湃1體驗記

永遠不忘初心,始終與夢同行——廣汽本田e:NP1極湃1體驗記

第一電動王鳴幽

1676454222356156.jpeg!w1080.jpg

前言:

近年來,國內新能源汽車行業經過高速發展,市場競爭愈發激烈。伴隨電動車市場占有率的不斷攀升,用戶對新能源汽車的看法和需求也日趨成熟,從最初的嘗鮮體驗,回歸到對汽車產品本身和車生活價值的追求上。從這個角度看來,廣汽本田推出全新電動化品牌e:NP可謂是恰逢其時。面對當前的市場格局,廣汽本田e:NP品牌要如何揮劍破局呢?我們不妨通過對其首款車型——e:NP1極湃1的深度體驗中,尋求答案。

坦白說,我自己是一名“本田粉”,大學畢業后開的第一臺車就是廣汽本田飛度。廣本給我的印象一直都是可靠耐造、動力強、品控好。今天,這臺e:NP1極湃1作為我體驗日常通勤的真實感受的搭檔,將會有怎樣的表現呢?讓我們一探究竟!

1676454245661771.jpeg!w1080.jpg

設計語言:一見傾心

在外觀設計方面,采用全新e:N Design設計語言,基于“一觸未來”理念打造,營造出動感、科技與智慧之美,一眼望去,給人以清新脫俗的視覺感受。車頭部分配備了發光式H徽標,同時封閉式銀色進氣格柵與兩側的大燈組相融合,當車輛充電時,還能展示“隨電而動”的Heart beat心動交互燈語,盡顯科技氣息。

我們此次試駕車型外觀色為氧氣藍,除此之外,官方還推出了奧夫特黑、星月白、碧光翠、格陵蘭白等配色選擇,更加符合年輕人的審美;個性別致的色系搭配,只需一眼,便足以吸引你駐足觀賞。

WechatIMG99.jpeg

e:NP1極湃1是一臺緊湊型SUV,車身尺寸為4388mm*1790mm*1560mm,軸距為2610mm。簡潔的腰線貫穿車身,凸顯其精致和洗練。后車門把手采用了隱藏式的設計,整體感覺更為緊湊、和諧。輪胎使用的是馬牌的UltraContact UC6系列,再配上18寸的多幅式輪圈,運動感十足。在車尾部分,采用了LED貫穿式組合尾燈的設計,科技感和時尚感兼備。

數字座艙:更加智能化、人性化

e:NP1極湃1采用10.25英寸全液晶儀表,中控臺上的大部分物理按鍵被集成在15.1英寸的豎置中控屏上。這套車機系統的UI界面清晰直觀,操作流程不卡頓,畫質也比較細膩。獨到的豎置三分屏設計,將核心功能分成了三個區域,各分區之間互不影響,日常使用更加便捷。

圖片 1.png

此外,e:NP1極湃1還采用了Honda CONNECT 3.0純電專用版,集成AI語音助理、車家互聯、OTA在線升級、能量管理等多項功能。值得一說的是,e:NP1極湃1還應用了同級產品少見的AR實景導航功能,可實現在屏幕影像中疊加AR效果,道路指引更加清晰直觀。

1676454377860869.jpeg!w1080.jpg

開車上班的路上怎么可能不聽歌,我最喜歡的就是e:NP1極湃1所配備的Bose音響。全車12枚高保真揚聲器,直接通過語音指令就可以播放音樂,車內AI智能助理在語音的識別率、反應速度上來看,做到了又快又準的反饋效果,而且導航和聽音樂可以同時進行,互不影響。

1676454395264062.jpeg!w1080.jpg

在日常駕駛中,自動泊車和全景倒車影像功能更是實用性較高的功能,駕駛者只需輕摁自動泊車啟動按鍵,即可由自動系統完成全部泊車流程,不需人工操作任何轉向、制動、檔位機構。值得一提的是,e:NP1極湃1還兼容了無停車線車位泊車,這讓應用場景大大增加,值得點贊。

調校特質:輕松而獨具駕趣

1676454430208322.jpeg!w1080.jpg

接下來,我們談談e:NP1極湃1的日常駕駛感受。e:NP1極湃1共推出420km和510km兩個續航版本,最大功率可達150kW,峰值扭矩達到310牛·米。單從數據上看,與那些零百加速動輒4秒以下的高性能純電動車相比,e:NP1極湃1似乎并不具備優勢,但從實際駕駛表現來看,駕駛體驗絲毫不遜色于那些參數更強的車型,加速細膩順滑,不會有明顯的頓挫感,可以說完美傳承了本田的駕控基因。

1676454543180655.png!w1080.png

在市區道路中,e:NP1極湃1的指向靈活,提速干脆直接,在連續的并線中也顯得十分靈巧,哪怕是日常在上下班通勤的車流中也不會感覺倦怠疲憊。加速踏板的反饋非常線性,方向盤偏輕一些,松開剎車踏板也沒有明顯的拖拽感,乘坐者也不會產生眩暈感,駕乘體驗均有兼顧。

1676454468988323.jpeg!w1080.jpg

區別于一般的新能源車型,e:NP1極湃1有三種駕駛模式,分別是經濟、標準和運動。當切換到運動模式,動力響應立刻變得積極起來,e:NP1極湃1融入了源自F1賽事經驗的空氣動力學技術,側風穩定性更強,在高速行駛時也能保持極佳的操控穩重感。e:NP1極湃1的懸架結構為前麥弗遜后扭力梁,懸架調校軟硬適中,在激烈過彎時,車輛的支撐性也絲毫不拉胯,給駕駛者足夠的自信。而在車內的隔音方面,整體感受較好,不論前排還是后排都不會感受到明顯的風噪和胎噪聲。試駕車的主副駕駛座均支持電動調節和座椅加熱,座椅的貼合度也經過精心設計,乘坐的包裹性和柔軟度剛剛好。

1676454569399516.jpeg!w1080.jpg

寫在最后:

經過一天的體驗,讓我覺得e:NP1極湃1是一臺可以充分滿足城市通勤場景的電動車。豐富實用的科技配置、不錯的空間體驗,以及優秀的駕駛質感,讓人覺得這依舊很本田。同時,作為廣本首款H標純電車型,e:NP1極湃1的整體表現,也充分體現了廣汽本田作為國內頭部汽車大廠的精湛造車功底,以及對于中國汽車市場的深厚洞察力,發揮“以用戶為中心”的產品理念,為消費者量身解決用車場景中的各種的需求痛點。

時代在一直向前,產業在不斷革新。但無論是燃油車還是電動車,廣汽本田永遠是那個不忘初心、值得信賴的與夢同行者。

來源:第一電動網

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/195930

返回第一電動網首頁 >

收藏
54
  • 分享到:
發表評論
新聞推薦
第一電動網官方微信

反饋和建議 在線回復

您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!

第一電動網
--> 主站蜘蛛池模板: 电白县| 新闻| 乌拉特前旗| 台东县| 龙井市| 郧西县| 鄂温| 龙海市| 鄯善县| 奇台县| 高要市| 察隅县| 沐川县| 封开县| 南京市| 怀来县| 丘北县| 汨罗市| 广东省| 固始县| 秀山| 夏津县| 长沙市| 错那县| 蓝田县| 永川市| 当雄县| 萨嘎县| 会昌县| 怀仁县| 陵川县| 丰顺县| 宁河县| 山阳县| 定安县| 瓮安县| 新营市| 六安市| 济南市| 开化县| 宝坻区|