3月13日，一汽奧迪2023款Q4 e-tron正式上市，新車共推出5款車型，售價在28.99萬-36.71萬元。作為改款車型，新車對部分車型的動力進行優化，此外，新車還新增了一款創境曜夜版車型。
外觀方面，創境曜夜版與在售的創境版保持一致，車頭是奧迪經典的封閉式設計，中網細節為點陣式，兩側的LED大燈與中網緊密相連；下包圍采用了貫穿式的通風散熱口與銀色的裝飾面板，大大提升了整車的精致感。不同點在于，創境曜夜版標配黑光包，將外后視鏡殼、車頂行李架導軌等部分進行黑化處理，帶來更好的視覺效果。
內飾方面，創境曜夜版采用極具科技感的數字化座艙，并展現出相應的電動化元素，整體設計上以簡潔為主，沒有什么特別復雜的元素。
在配置方面，創境曜夜版將標配后排隱私玻璃，此外該版本并沒有配備全景影像以及智能泊車輔助系統，功能上略有不足。
動力方面，創境曜夜版依然搭載的是后置單電機，最大功率204Ps，最大扭矩310N·m，電池組的容量為84.8千瓦時，續航里程為605公里。
此外，50 e-tron quattro版本對續航與電耗有所優化，最高續航由543公里提升至560公里，百公里電耗由16.1千瓦時/100公里降低至15.5千瓦時/100公里。
在國內新能源汽車越來越卷的時代，奧迪的電氣化發展似乎有些慢了，此次2023款Q4 e-tron并沒有給用戶帶來太多驚喜，其售價和產品力相結合來看，仍然無法和國內一眾新勢力車企的產品相抗衡。
如果不加快轉型，奧迪的品牌價值還能帶著它走多遠？
來源：第一電動網
作者：卓陸
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