在國內新能源汽車浪潮不斷涌進之下，2022年底，東風日產啟辰在廣州車展上正式宣布全面向新能源領域轉型，今后將不再研發燃油車，同時啟辰轉型后，將目標定為每年推出不少于2款全新新能源車型。4月14日，首款搭載DD-i超混動技術的車型“超混動大V實驗室”啟辰大V DD-i超混動搶鮮試·廈門站活動拉開帷幕。

東風日產乘用車公司技術中心 啟辰品牌開發總監王峰、東風日產乘用車公司商品規劃部部長 啟辰事業總部首席產品專家吳越和來自全國各地的專業媒體朋友齊聚一堂，與東風日產啟辰超混動大V一起，在“海上花園”廈門，探秘啟辰DD-i超混動技術帶來的快樂駕乘。

啟辰大V DD-i的場地表現出色嗎？

作為啟辰DD-i超混動技術的首款車型，啟辰大V DD-i自亮相后就受到了消費者和行業的廣泛關注。本次廈門站試駕體驗，是該車的首次動態測評，對產品的考驗至關重要。

來到廈門國際賽車場，在挑戰“市區、高速路段模擬”、“S彎道/U型彎道”、“百米加速/緊急制動對比”、“麋鹿測試”、“蛇形繞樁”、“顛簸路段”項目中，啟辰大V DD-i依托啟辰自主研發的DD-i超混動技術、日產5連桿后懸掛高性能底盤等配置，每項均可自如應對。

在啟辰智能電混系統的加持下，該車在現場不同路段的模擬體驗、加速/制動對比項目中表現良好。在市區模擬路段，該車采用純電驅動，實現0油耗；在高速模擬路段行駛時，自動切換到發動機直驅模式，發揮低油耗優勢。

在百米加速/緊急制動競技項目中，啟辰大V DD-i加速時提速響應很快；在減速制動時，可通過啟動動能回收機制為電池蓄電。另外，該車處于饋電狀態時，發動機通過發電機發電驅動車輪，為電池補電。整個過程下來，啟辰大V DD-i油耗電耗不顯不俗，節能和高效方面完全不輸競品。

動力方面，啟辰大V DD-i采用低溫能量遷移控制技術，利用全維能量管理控制算法，精準高效地實現功率的輸出和卸載, 精確打切，解決了PHEV車型在低溫環境因電池回充能力受限的問題，實現電池 0 過充，發動機功率0限制，使整車動力性提升50%。即使是在冬天的東北黑河，車輛性能依舊保持正常，做到強勁動力不因冷熱打折。

此外，啟辰大V DD-i搭載1.5T十佳發動機，額定功率達到了120Kw，峰值扭矩達到了230Nm，賽場上幾圈刷下來，動力表現出眾，底氣十足。

面對復雜多變的彎道測試項目，該車氣勢也絲毫不減。在Auto.E單踏板系統的幫助下，通過智能匹配加減速算法，該車可以在同一踏板實現加減速的順滑切換，操作簡單，U型彎道、S型彎道都應對自如。操作難度大大降低，極大提升了駕駛過程的舒適性。

同時，加入同級別獨有的智能減速輔助技術，以攝像頭實時監測周邊車輛的車距和行車狀態，智能調整動能回收的減速力度，讓制動操作頻次減少80%，有效保持與前車的安全距離，減少“點頭”效應。幾圈跑下來，駕駛員也不會出現頻繁的“風琴腳”，讓后排乘客覺得頭暈。

從麋鹿測試、顛簸路段等高難度挑戰項目表現來看，啟辰大V DD-i在操控性、安全性和道路適應性等方面也非常出色。日產5連桿后懸掛高性能底盤，極大提升了其操控性能。運動風格底盤調校，讓超混動大V的方向盤轉向更加靈敏精準，彎道操控響應快。無論是蛇形繞樁還是麋鹿測試，它都能輕松過關，巧妙回避障礙物。

除了場外的產品體驗秀，現場還帶來了可視化的室內技術秀。圍繞啟辰DD-i超混動技術，“超混動大V實驗屋”從智能互動體驗方面入手，帶來了Auto.E單踏板模擬體驗、平穩操控互動體驗兩大趣味項目，以及啟辰DD-i超混動技術靜態展示區，使該車可以全方位展現其硬核實力。

啟辰大V DD-i上路表現又如何？

在體驗完場地試駕后，我們又和啟辰大V DD-i一起進行了道路試駕。官方安排我們駕駛車輛前往廈門的各個角落，在感受鷺島迷人風情的同時，體驗其帶來的駕駛樂趣。

啟辰大V DD-i將目標用戶鎖定為面向經濟務實、注重性價比，同時對生活品質有一定追求的主流中青年用戶。超混動大V可電可油，綠牌免稅，以超強產品力，帶來輕松簡單的“人·車·快樂生活”。

續航方面，該車擁有1132km綜合續航里程、18.4kWh電池容量，110km純電續航里程，以超長續航輕松告別里程焦慮。

能耗方面，該車擁有同級領先的0.85L百公里綜合油耗、12.2kWh百公里電耗、4.3L百公里饋電油耗，以更低的用車成本，打造了更節能高效的出行體驗，讓用戶省心無憂。同時，該車綠牌免稅不限行，在城市通勤使用也更具購車經濟性。

動力方面。該車搭載1.5T十佳發動機，零百加速7.8s，動力響應迅速，加速超車時不會拖泥帶水。無論是賽車場測試項目還是城市道路試駕，動力時刻隨叫隨到。

智能化配置方面，該車擁有多維迎賓模式，智能手機虛擬鑰匙輕松喚醒車輛，配合前臉的葉片輕盈揮動，貫穿式前燈分段逐級點亮以及VSP迎賓聲效同步啟動，兼備科技感與尊貴感；同時取消一鍵啟動開關，配合同級獨有的主駕座椅ODS功能，實現無感交互，上車即上電，進一步簡化用車流程，讓每一次出發都更絲滑暢順。

搭載啟辰V-Link智聯系統，啟辰大V DD-i還擁有人格化智能語音交互，以及新能源感人性化UI&UX設計，處處體現人性化溫度，盡享受駕駛樂趣。

外觀方面，啟辰大V DD-i采用極光流動美學造型設計風格，“不焦綠”全新車色、極光躍動前臉 、極光之翼貫穿式前燈，自帶年輕潮流DNA。

在空間方面，該車擁有1917mm超寬體車身、1520L后備廂擴展容積，為用戶提供了寬敞的乘坐空間和儲物空間。

訂車權益如何？

了解完超啟辰大V DD-i的產品力，最后我們再聊一下訂車權益。該車定于今年上半年上市，目前已開啟線上搶鮮訂活動，用戶在啟辰APP、智趣啟辰小程序參與盲訂，只需99元即可享受五重快樂好禮。

具體如下：

快樂優先禮，享優先提車權；

快樂分享禮，邀請好友助力贏精美車模；

快樂體驗禮，有機會參與官方試駕活動；

快樂加碼禮，可疊加享受預售及上市政策；

同時，盲訂的客戶還能限量抽取價值至高3萬元的“快樂盲盒禮”。快樂盲盒5期不重樣，分期推送，涵蓋頂配升艙禮、終身充電免單、全家隨心游、嗨吃霸王餐、清空購物車，客戶可以根據自己喜歡的盲盒，自行選擇下訂及抽取時間。快樂人生，就是這么簡單。

結語

在越來越“擁擠”的超級混動市場，啟辰大V DD-i憑借強勁的技術和不俗的產品實力，將為每一位用戶創造更優的新能源汽車出行體驗。如果在正式上市時，官方可以給這款實力超混動車型一個具有競爭力的售價，將會成為比亞迪宋PLUS DM-i等一眾緊湊型混動SUV的有力競爭對手。

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