6月15日，江鈴品牌旗下的全新純電動(dòng)輕卡E路達(dá)正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.2588-26.9888萬元，共8款車型。這款新車此前已在今年上海車展上發(fā)布，采用了江鈴汽車新能源正向研發(fā)的全新電動(dòng)輕卡平臺(tái)。

江鈴選擇在2023年亞洲物流雙年展上，宣布E路達(dá)的上市，也正是因?yàn)镋路達(dá)主要面向的正是物流行業(yè)。作為國內(nèi)輕卡市場的老大哥，E路達(dá)從亮相到今天上市，也一直備受關(guān)注。

和傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的輕卡不同，E路達(dá)作為一臺(tái)純電輕卡，采用寧德時(shí)代新一代開發(fā)的LFP電芯，配合電池包液冷系統(tǒng)，經(jīng)過針刺，高溫，跌落，振動(dòng)等多項(xiàng)嚴(yán)格試驗(yàn)，以及IP68的防水等級(jí)和通過1米水深測試。

在動(dòng)力方面，E路達(dá)搭載了江鈴和德國博世合作研發(fā)的扁線高扭矩電機(jī)，這臺(tái)電機(jī)能夠輸出167千瓦的最大功率，以及420牛·米的峰值扭矩。有別于傳統(tǒng)輕卡的氣壓制動(dòng)，江鈴E路達(dá)還采用了電子液壓制動(dòng)EHB技術(shù)。

整車采用QSTE650TM高強(qiáng)鋼車架，熱成型車身縱梁，A柱障礙角優(yōu)化，通過雙A柱碰撞實(shí)驗(yàn)，超大前擋風(fēng)玻璃，整體框架外后視鏡增強(qiáng)視野。

此外，E路達(dá)搭載18.5立方米的貨箱，貨臺(tái)高度為950毫米。考慮到輕卡的載貨改裝需求，電池包布置在了車架中部，釋放出車架兩側(cè)空間，留出改裝空間，而傳統(tǒng)的電動(dòng)輕卡都是將電池包放置在底盤左右兩側(cè)。

E路達(dá)全系標(biāo)配全包裹內(nèi)飾，乘用化座椅包裹性，標(biāo)配扶手，緩解長時(shí)間駕駛疲勞。在配置方面，駕駛員疲勞監(jiān)測、主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、CCS定速巡航、智能大燈/交通標(biāo)志識(shí)別、載重監(jiān)測、后視鏡加熱、六輪胎壓監(jiān)測TPMS、10.1英寸高觸控屏、語音交互控制等都有配備。

在外觀造型方面，E路達(dá)采用了新能源的專屬造型前臉，取消了中網(wǎng)，采用的是平面化的設(shè)計(jì)語言，搭配全新造型的冰晶藍(lán)標(biāo)。車頂部位采用了車身一體式導(dǎo)流罩，帶來更小的風(fēng)阻。

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