北京時間6月15日晚，蔚來召開全球同步的新車型上市發布會，本次發布主角是ET5 Touring（旅行版），該車型起售價格為29.8萬元。

ET5 Touring根據電池容量分為75kW、100kW版本，售價分別是29.8萬元和35.6萬元。電池租用方案BaaS售價是22.8萬元。目前，該車型已經到店，預計次日全球范圍內開啟同步交付。

100kWh電池WLTC續航里程為560km，0-100km/h加速成績在4s以內，制動距離在34m以內。

這是蔚來第二代平臺技術生產的第七款車型，意味著即將完成第二代平臺的全部切換。外觀方面，除了車尾部分與之前的三廂版ET5變化不大。叫做Touring也就是旅行風格，頂部到尾部的曲線順暢，自然垂落，整體樣式介于旅行版和獵裝版之間。因此有了更大的儲物空間，更高的后排頭部空間。

ET5 Touring細節配備很豐富，比如感光自調節天幕、智能香氛系統，針對露營用戶設計了隨車燈以及大量掛鉤。座椅支持40:20:40比例放倒，方便攜帶滑雪板，支持拖掛模式，配備托掛鉤等等。

智能座艙方面，配備Banyan 2.0系統，整合了8155芯片、Orin X和可擴展架構等單元算力，從而提高系統的整體性能。新增了定制化加電路線功能，用戶可以根據自己的需求選擇定制化的電路線

ET5的車身尺寸為4790×1960×1499mm，軸距為2888mm，ET5旅行版與之相似，并沒有大的差異。但因為是旅行車造型，所以導致風阻系數從0.24Cd提升到0.26Cd。 

ET5旅行版有較大的空間提升，尤其是后排和后備箱區域，后排座椅的縱向深度1857毫米，橫向寬度1498毫米。行李箱常規容量450L，最大容積1300L，最大行李箱縱深1827mm。高度661mm。有非常好的空間表現。

動力與此前版本保持一致，后210kw永磁同步電機，最大輸出扭矩420N·m，前150千瓦感應異步電機，最大輸出扭矩280N·m，最大總功率360kw，最大總扭矩700N·m。前后軸載荷比例50:50。懸架方面，依然采用前后五連桿懸架（前懸架為雙叉臂變種），保證車輛的高動態駕駛性能上限。車身使用采用了一體化壓鑄工藝的鋼鋁混合結構。

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