9月1日，特斯拉官網悄悄更新，Model 3煥新版正式上線。后輪驅動版售價25.99萬起，四輪驅動長續航版29.59萬起，原有高性能版本被取消；官網交付時間顯示為第四季度，目前預售定金1000元可退。特斯拉相關人員向我們表示：目前的官網價格是類似預售價，等交付的時候，有可能會向下調整。

新款Model 3更新后，第一電動訪問了多位老款Model 3車主，他們對新款Model 3的改動表示比較滿意：“座椅通風真的很有必要”、“噪音改動，這個改動很到位！”、“能不能把我的高性能版直接換長續航版？長續航版性價比很不錯”。而另一位明天去交付中心提老款Model 3的準車主則表示：“不喜歡屏幕掛檔，22.04萬買的老款真香”。新款價格的上漲，很大程度會影響消費者與準車主對該車的評價。

銷售方面，8月初特斯拉門店銷售人員就曾向第一電動透露，新款Model 3售價或在25萬以上，并表示目前有保價政策，目前下定，在訂單有效期內，如新款Model 3上市，極大概率能以22.84萬元（售價23.19萬疊加3500元引薦計劃優惠）提新款Model 3。

新款Model 3上市后，第一電動迅速進行求證：目前老款Model 3已停產，銷售人員表示還會放出一小批老款現車出售，未排產的Model 3訂單將會被取消，用戶可在特斯拉APP自行操作。需要換購新款Model 3的用戶需要在官網重新下單。目前3500元的引薦計劃還在進行，疊加優惠后，新款Model 3目前售價為25.64萬元。

關于展車到店的時間，門店工作人員表示：“新款展車及試駕車預計在10月初到店。”

車身外觀換了

首先，尺寸上，新車長寬高為4720/1933/1442毫米（老款：4694/1850/1443毫米），整體尺寸較老款均有增加，但軸距未變，仍為2875毫米。

設計上，全新設計的前后大燈，將運動感拉滿；新增星空灰及烈焰紅車漆，色澤更明艷；全新18英寸光子輪轂、19英寸新星輪轂，簡約銳利的車身線條配合0.22Cd的低風阻車身，整車運動感進一步凸顯；

車內空間變了

最顯著的變化是增加了氛圍燈與后排乘客屏幕。氛圍燈作為Model 3上的全新設計，讓車內空間看上去不再是“毛坯房”，增加了空間環繞感。后排新增的8英寸屏幕，乘客可以在上面進行座椅加熱、調節風量、播放音樂或視頻等操作。此前傳言的取消懷擋，改換屏幕掛檔也如期出現。

同時，座椅也進行了全面升級，前排座椅搭載了通風功能，大大增加了舒適性。并且，新款Model 3也對影音系統大幅升級，長續航版優化了17個揚聲器的位置，使得整車車內音效更加廣闊。

另外，值得一提的是，新款Model 3前后車窗采用雙層聲學玻璃，并進一步升級密封系統和隔音材質，相比老款車型，風噪與路噪都大幅降低，進一步改善了整車的靜謐性。

性能與駕駛體驗更新了

Model 3 長續航版峰值功率達331千瓦，峰值扭矩達559牛·米，動力輸出遠超同級燃油車。不到30萬的價格，即可擁有百萬級燃油超跑才有的駕駛體驗。全新調校的懸架系統，配合全新一代車身穩定系統，讓新款Model 3的駕駛體驗增加不少，山路不顛、高速更穩。

續航更長了

官網顯示，新款Model 3后輪驅動版CLTC續航里程為606km，較老款增加了50km。新款增加了國產長續航版本，擁有高達713km的續航里程。

安全性增加了

秉持“安全至上”的特斯拉，持續精進安全性能。Model 3 煥新版新增遠端安全氣囊、全新車門鉸鏈、門鎖與鎖扣，據了解，這些配置只有極少數高端豪華車上才會搭載，能夠很大程度上提升車輛側撞的安全性。

制造工藝升級了

非常重要的一點是，新款Model 3在制造工藝上也有關鍵升級：尾燈部分高度集成，模組全部設置于后備箱門板上。特斯拉在一體化生產工藝上再次前進了一步，不僅讓車身一致性更高，同時也進一步降低了制造工藝，為后期新款的降價鋪好了基礎。

多處煥新的新款Model 3，售價25.99萬起。更大尺寸的Model Y起售價僅為26.39萬元，僅僅4千元的差距，你會選Model 3還是Model Y呢？

附：特斯拉新款Model 3配置對比表，圖源網絡

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