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國內(nèi)首秀!奔馳新款EQA/EQB亮相廣州車展,外觀內(nèi)飾升級

第一電動王鳴幽

11 月 17 日,梅賽德斯-奔馳攜旗下新能源家族陣容登陸羊城,其中新款奔馳 EQA、新款 EQB首次國內(nèi)亮相,兩款均為改款車型,外觀及內(nèi)飾均有升級調(diào)整。

新款奔馳EQA ADAS功能得到大幅增強(qiáng)

新款奔馳EQA已經(jīng)在今年慕尼黑車展首發(fā),本屆廣州車展是首次國內(nèi)亮相。新款奔馳EQA長寬高分別為4463/1834/1613毫米,軸距為2729毫米。

作為改款車型,主要對外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了調(diào)整升級。          

外觀車頭部分,新車采用全新設(shè)計(jì),前臉封閉式格柵加入了最新的三叉星輝圖案。

外觀車尾部分,尾燈組內(nèi)部燈組輪廓也進(jìn)行了調(diào)整,并集成了一個充當(dāng)擾流板的脊線。新車還配備了最新開發(fā)的攝像頭,使得ADAS功能得到大幅增強(qiáng)。

內(nèi)飾部分,新車配備了新樣式的方向盤,方向盤上帶有觸摸按鈕,副駕駛前方的中控面板上還加入了星輝圖案。此外,新車搭載了最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng),無線Apple CarPlay和無線Android Auto的便利性顯著提升,此外還對語音控制系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化。    

動力續(xù)航部分,在歐洲市場,新款EQA 250、EQA 250+搭載單電機(jī),最大功率140千瓦,峰值扭矩385牛·米,電池容量分別為66.5千瓦時和70.5千瓦時,最大續(xù)航里程分別為528公里和560公里;新款EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC車型搭載前后雙電機(jī),最大功率分別為168千瓦和215千瓦,峰值扭矩分別為390牛·米和520牛·米,電池容量為66.5千瓦時,續(xù)航里程為411-459公里。

新款奔馳EQB 可選配7座

新款奔馳EQB已經(jīng)在今年慕尼黑車展首發(fā),海外市場將會在 2024 年初開啟交付,本屆廣州車展是首次國內(nèi)亮相。新款奔馳EQB的長寬高為4684/1834/1654毫米,軸距為2829毫米。新車將標(biāo)配5座,可選配7座。          

作為改款車型,同樣主要在外觀與內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級。 

外觀車頭部分,新款EQB采用了全新的中網(wǎng)樣式,其表面采用了密集的“滿天星”圖案,和新款的EQE SUV保持一致,相較于老款車型的兩根橫向鍍鉻飾條更具品牌辨識度。              

外觀車尾部分,車尾的主要的變化在于尾燈組,新車依舊是配備貫穿式尾燈組,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。

內(nèi)飾部分,新款EQB換上了最新款的奔馳家族式方向盤,方向盤采用最新的家族風(fēng)格。新車中控屏尺寸為10.25英寸,車機(jī)系統(tǒng)采用了新款的MBUX信息娛樂系統(tǒng),新款車機(jī)在語音控制方面進(jìn)行了優(yōu)化,無線Apple CarPlay和無線Android Auto的便利性顯著提升。

動力續(xù)航部分,新款EQB 250+搭載單電機(jī),最大功率140千瓦,峰值扭矩385牛·米,電池容量70.5千瓦時,續(xù)航里程為463-536公里;EQB 300 4MATIC、EQB 350 4MATIC搭載前后雙電機(jī),最大功率分別為168千瓦和215千瓦,峰值扭矩分別為390牛·米和520牛·米,電池容量66.5千瓦時,續(xù)航里程為386-448公里。

除此之外,源自EVA純電平臺的4款車型——純電EQE、純電EQS、EQE純電SUV、EQS純電SUV以及梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力運(yùn)動轎車、奔馳S 450 e L插電式混合動力轎車等多款新能源車型也集結(jié)亮相。另外現(xiàn)場了解到全新長軸距E級車、奔馳CLE轎跑車將來還會推出插混車型。    

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/213676

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