豐田2013年8月29日發布了混合動力車SAI的局部改進款。新SAI在采用新的外觀設計的同時，JC08模式燃效從之前的21.0km/L提高到22.4km/L。

　　該車的主要銷售目標是日本的”團塊世代”(專指日本在1947年到1949年之間出生的一代人，為日本二戰后出現的第一次嬰兒潮)，但同時也瞄準更年輕的消費層，因此，通過從格柵中央延伸到車身兩側的大型前照燈以及有著大開口的前格柵等來突出個性。內裝方面，中控臺也采用了全新的設計，增強了高檔感。

　　前照燈采用從車標延伸到整個車寬的一體構造。這是豐田車首次嘗試如此寬的形狀。開啟前照燈中的示寬燈時，整個前燈的形狀為兩個分別向左右橫臥的Y字形。左右前燈各使用了6個帶LED的芯片，LED配置在Y字形的分叉處。為了使端部也能發光，使用了導光板，并在內側采用了名為”STEP”的階梯狀設計，使光產生漫反射，由此實現了整體發光。同樣，車尾組合燈也使用LED，呈Y字形發光。

　　混合動力系統組合使用排量2.4L的2AZ-FXE發動機的設計沒有改變。不過，在純電動模式下，為了使減速中未再生的能量實現再生，將來自高壓蓄電池的電力轉換成12V時，把以前從電池布線到前部發動機室、使電力傳遞到后部再轉換的做法改為在行李艙內布線連接，由此縮短了布線長度，降低了損失。

　　另外，還通過改變前保險杠及車門鏡的形狀，并在地板下方配備下護板，降低了空氣阻力。配備16英寸車輪的車型在把車高降低了10mm的同時，還采用了滾動阻力少的輪胎。價格方面，不帶音響的款式為321萬日元(約20萬元人民幣)起。月銷售目標為2000輛。

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