隨著特斯拉Cybertruck的交付，不少業內人士紛紛表示，銳利的棱角設計和堅硬的不銹鋼車身，或將給行人和騎行者帶來更大的安全性風險。雖然由不銹鋼打造的車身可以抵御超強的沖擊力，甚至可以防彈，但在發生交通意外時，與傳統汽車相比，將對行人或者是騎行者造成更加嚴重的傷害。
為此，不少有關汽車安全領域的專家紛紛對Cybertruck對行人的安全問題發出疑問。歐洲運輸運輸安全委員會也就此事發表了一則聲明，他們希望特斯拉不會將這款皮卡車引入歐洲。
新車已于11月30日周四美東時間下午3點半左右正式開啟交付。官方共推出后輪驅動、四輪驅動和頂配的“野獸版”三個版本，售價分別為60990 美元（人民幣43.5萬）、79990 美元（人民幣57.1萬）和 99990 美元（人民幣71.4萬）。
新車總儲物空間為423.5 升，貨箱長 6 英尺（約 1.83 米），寬 4 英尺（約 1.22 米），后廂空間只有201升，對于一款皮卡來說算不上出色。不過它具有強大的拖拽能力，可以拖曳超過11000 磅（約4990kg），有效載荷能力也達到2500 磅（約 1135 千克）。
內飾上，Cybertruck也是主打一個科技感，融合了先進的技術和娛樂功能。配備18.5英寸的中控屏，后排也有一塊9.4英寸的屏幕。該車為5座布局，空間上還是非常寬敞的，還配備了玻璃車頂，整體視野更為開闊。
來源：第一電動網
作者：why
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