日前，我們從一汽豐田官方獲悉，2月29日國產全新普拉多(參數|詢價)將公布預售價格，同時，在方燈車型亮相之后，圓燈版車型也將迎來首次亮相。此前，網絡上曝光了疑似國產普拉多的預售價格區間，為47-57萬元，網傳新車的發布節奏為2月29日預售并開啟小訂（中低配車型），4月25日北京車展高配車型首發并開啟大定，7月16日正式上市。

　　日系車本身善于在空間上做文章，普拉多全新的方正外觀，在車內空間上也會有更亮眼的表現。全新普拉多車身長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。請注意，這是一個不含外掛備胎的尺寸，會優于很多主流硬派越野SUV的尺寸，并且全新普拉多會是一款7座SUV，即便不需要乘坐那么多人，放倒最后一排后，后備廂也可以有更大的儲物空間。同時，由于普拉多采用油電混動，電池會更小，侵占車內的空間也會更少。

　　全新普拉多的舒適性配置并不算差，包括座椅加熱/通風、方向盤加熱、手機無線互聯、全景天窗、14揚聲器JBL音箱、三溫區空調等。滿足長途自駕的需求不成問題，但是內飾材質的展現以及車內科技感，肯定不如中國品牌新能源越野SUV，比如方程豹豹5前排有三塊屏，擁有更智能化的車機系統，坦克500同樣也有出色的車機系統，同時后排還提供一塊專屬的屏幕控制區。就像目前多數的中國品牌與海外品牌一樣，內飾方面的配置可能還是會差出一個時代。不過，對于專業越野人來說，這些可能并不是他們最關心的，全新普拉多能夠滿足大家長途的舒適性配置需求。

　　從曝光的配置表來看，新車搭載全液晶儀表盤+大尺寸中控屏，內飾顏色有黑色/米色/棕色可選。低配車型為5座配置，高配車型為6座配置，除最低配UN車型以外均搭載電動真皮座椅。高配車型搭載電動天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監視系統、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置。此外頂配車型還有車載冰箱。

　　動力方面，國內版本搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發動機+電動機組成的混動系統，這一點在官方給出的預告中也得到證實，將擁有智能電混雙擎，告別大排量自然吸氣發動機。其系統綜合最大功率330馬力（243千瓦），最大扭矩630牛?米，其參數水平優于燃油版的坦克500，但是低于坦克500 Hi4-T，對比新能源領域車型，動力參數仍有差距。

　　對于大家比較關心的越野性能方面，全新普拉多是毋庸置疑的，新車將配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅，可以放大扭矩，同時，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙可以達到221mm。同時，新車還提供了多地形監視器，為越野者提供方便。作為一款老牌的越野車型，相信全新普拉多只會比大家想的更多，并且配置功能也將有大幅度的提升，這一點可能會比新入局的車型有更細膩的展現。不過，中國品牌汽車的優勢，則是告別那些復雜的操作，對于資深老炮來說，普拉多可能可玩性更高，但是中國品牌汽車可能智能化程度更高，讓越野玩車門檻更低。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動網首頁 >