近日，我們從外媒獲悉，蘭博基尼向歐洲知識產權局（EUIPO）提交的商標申請被曝光。其中兩份商標申請包括Huracán STJ和STJ后綴，從Logo設計來看，Huracán字母設計更加硬核，S和T字母采用白色連體字母，J為獨立鮮艷的紅色。蘭博基尼將于今年發(fā)布V8混動版的Huracán繼任者，因此Huracán STJ將有可能為搭載V10動力的最后車型，預計Huracán STJ比Huracán STO更加硬核，當然也不排除其為賽車的可能性。

　　字母“J”在蘭博基尼歷史上具有特殊的意義，最被大家所熟知的當屬Aventador J，“J”代表對蘭博基尼Miura Jota車型的致敬。“J”來源于西班牙語中Jota一詞，當時蘭博基尼Miura P400 Jota車型是為了國際汽聯(lián)新標準而制造了一輛測試車，但是在1971年時被撞毀。“J”這個字母來源于國際汽聯(lián)新標準中的“附錄J”，那里面對賽車的技術參數也給予了詳細定義。

『蘭博基尼Miura Jota』

『蘭博基尼Diablo Jota』

『蘭博基尼Aventador J』

『蘭博基尼Aventador SVJ』

　　1995年蘭博基尼Diablo(參數|詢價) Jota也曾使用Jota的后綴，但該車型只生產了28臺，但由于其過于強悍的動力和十分炸裂的排氣，最終Diablo Jota并沒有得到合法上路的權力。2012年，蘭博基尼Aventador J正式發(fā)布，該車是基于Aventador打造的敞篷版車型，最終到2018年Aventador SVJ（Super Veloce Jota）的發(fā)布。

『蘭博基尼Huracán STO』

『蘭博基尼Huracán Super Trofeo EV02賽車』

　　Huracán STO車型中“STO”三個字母代表Super Trofeo Omologata，這個詞組也代表了這輛車與蘭博基尼的賽車Super Trofeo同源誕生。據推測，新車命名將字母“O”（Omologata）換為“J”（Jota），很大可能新車將為專業(yè)賽事車型，并擁有更強的動力以及更加輕量化的車身。（文/汽車之家 姚宇）

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