快科技4月6日消息，比亞迪新能源皮卡更多信息公布，官方稱，這款車將搭載方程豹同款DM-O混動系統，今年內正式發布。
DMO全稱是Dual Mode Off-Road，中文名為超級混動越野平臺，是一個以電驅動為主的越野平臺，DMO平臺無論是發動機還是EHS電混系統都采用了縱置布局。
該平臺兼容1.5T以及2.0T縱置發動機，這兩臺發動機都是驍云插混專用的高功率版本，兩臺發動機擁有高壓縮比、高熱效率、高壓燃油噴射系統等先進技術。
參數方面，1.5T發動機最大功率達到了143kW（194馬力），2.0T發動機最大功率則達到了180kW（245馬力）。
在實現高性能的同時，DMO系統也實現了低能耗，電控和發電系統控制器全系標配SiC芯片，效率可達99.5%；虧電綜合油耗為7.8L/100km，綜合續航里程可達1200km。
不止如此，該系統還采用了智能三把鎖設計，由兩把輪間差速鎖和一把軸間能量中鎖組成，和傳統的機械差速鎖相比擁有響應速度快，扭矩分配范圍更強等優勢。
此外DMO平臺車型還能夠支持6kW的對外放電、20kW原地補電、V2V車對車補電救援等，號稱滿油滿電狀態下可為續航600公里的車輛充滿約2.5次，同時高配車型還有云輦-P系統。
至于基于該平臺打造的皮卡官方諜照已經公布，整體尺寸較大，據稱有望超過豐田海拉克斯。
來源：第一電動網
作者：快科技
本文地址：http://www.155ck.com/carnews/xinche/225499
以上內容轉載自快科技，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號