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圓燈版外觀很低調(diào) 國(guó)產(chǎn)豐田普拉多到店

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    日前,國(guó)產(chǎn)豐田普拉多到店,讓我們可以近距離看看這款國(guó)產(chǎn)新車,此次到店的為圓燈版本,國(guó)產(chǎn)車型還將會(huì)推出方燈版本。2月29日,全新普拉多(參數(shù)|詢價(jià))開(kāi)啟線上預(yù)訂,共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在內(nèi)的四種級(jí)別,價(jià)格區(qū)間為47-57萬(wàn)元,短短1小時(shí)預(yù)訂突破5000輛。在4月25日北京車展上,全新普拉多高配車型將迎來(lái)首發(fā)并開(kāi)啟大定,7月16日正式上市。

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  外觀方面,國(guó)產(chǎn)普拉多采用硬派復(fù)古風(fēng)格,前臉采用大面積的防剮蹭塑料材質(zhì),中網(wǎng)為復(fù)古的馬賽克形狀格柵。車燈也同樣是復(fù)古的分體式車燈設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向燈與前大燈組分開(kāi)排列。保險(xiǎn)杠兩側(cè)有降低風(fēng)阻的風(fēng)道。

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  車身側(cè)面,同樣是采用黑色的防剮蹭的輪眉和下護(hù)板,車窗的尺寸不算小,可以有更好的視野,方形的后視鏡尺寸也不小。新車采用越野車專用的AT胎,輪圈為多條輻樣式。實(shí)拍車輛車頂并未配備行李架,也沒(méi)有外掛備胎。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm,軸距為2850mm。

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  車輛尾部,后保險(xiǎn)杠看上去相當(dāng)厚實(shí),并保留可腳踩的部分,兩側(cè)車燈豎置式布局,中央是黑色塑料貫穿,尾窗的尺寸也不算小,整個(gè)尾部看上去比較樸素。新車尾部有一汽豐田和HEV的字樣,證明新車是一款國(guó)產(chǎn)的混動(dòng)車型。

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『國(guó)產(chǎn)車型內(nèi)飾預(yù)告』

  從此前官方曝光的內(nèi)飾圖片來(lái)看,整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),并使用了大量的搪塑材質(zhì),并沒(méi)有像目前中國(guó)品牌硬派SUV那樣,對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)有細(xì)致的刻畫(huà)。新車車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該采用了本土化的優(yōu)化,有微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等。

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『國(guó)產(chǎn)車型內(nèi)飾預(yù)告』

  整個(gè)中控臺(tái)分區(qū)較為明確,上部為中控屏,空調(diào)出風(fēng)口下方有方向盤(pán)加熱、座椅加熱、座椅通風(fēng)等按鍵,再往下是全景影像,以及充電接口,空調(diào)區(qū)域保留了物理按鍵。同時(shí)在排擋周圍是專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)按鍵,不過(guò)可能拍攝車輛不是高配車型,我們看到,新車在越野配置方面有一定縮水,比如前防傾桿斷開(kāi)功能、后差速鎖、蠕行模式等按鍵消失。

  方向盤(pán)上的功能按鍵與海外版車型相同,包括多媒體控制、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話、自適應(yīng)巡航等功能按鍵,車輛的座椅也有著不錯(cuò)的包裹感,采用打孔皮質(zhì)面料。

一汽豐田 普拉多 2024款 2.4T ADV版 6座

一汽豐田 普拉多 2024款 2.4T ADV版 6座

『海外車型官圖』

  配置層面,結(jié)合此前的消息,新車將會(huì)配備包括全液晶儀表、大尺寸中控屏、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線互聯(lián)、全景天窗、14枚JBL品牌揚(yáng)聲器、三溫區(qū)空調(diào)等功能。此外,除了最低配車型之外,其它版本將會(huì)配備電動(dòng)真皮座椅;高配車型搭載電動(dòng)天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置;頂配車型還將搭載車載冰箱。

  動(dòng)力方面,新車搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率330馬力(243千瓦),最大扭矩630牛?米。越野配置方面,全新普拉多還搭載了托森式限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖,并擁有高、低速四驅(qū),可以放大扭矩,同時(shí),新車還將配備多地形控制和蠕行模式,新車最大接近角為31度,最大離去角為22度,離地間隙可以達(dá)到221mm。(文/汽車之家 秦超)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

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