4月20日，猛士科技旗下最新越野產(chǎn)品M HUNTER正式發(fā)布，新車是一款面向全球極限越野頂級玩家，量身打造的極限性能私人藏品。M HUNTER對標巴博斯900攀爬者，新車擁有非常大的輪邊扭矩，以及非常高的垂直越障高度，打造極致硬核的越野能力。這款車將會在北京車展進行公眾亮相。

　　我們來看看這款硬核越野大玩具。外觀方面，猛士M-HUNTER(參數(shù)|詢價)整車各部分都透露出一股濃厚的硬核越野風，其前臉采用了較小的格柵樣式，四輪大腳設計讓其看上去充滿了力量感。

　　全車大面積覆蓋了碳纖維材料，極大地降低了車身重量。大燈組采用的是X樣式LED日間行車燈，前格柵內(nèi)嵌可發(fā)光猛士LOGO，造型設計十分酷炫。另外，前包圍處采用了鋼制護杠設計，并配備兩個紅色脫鉤和中置電機絞盤裝置，造型粗狂，越野屬性拉滿。

　　車身側(cè)面來看，猛士M-HUNTER采用管狀車身結構并且放棄了傳統(tǒng)車門，轉(zhuǎn)而采用簡潔的護杠造型，設計非常野性。車輪為封閉式低風阻造型，并搭載專業(yè)級越野輪胎，能夠提供更優(yōu)質(zhì)的越野體驗。

　　作為越野取向的一款車，該車越野的各種配置也都沒有落下，包括車頂探照燈、車尾越野輪胎以及各種越野器材，不僅外觀上更具野性，實用性上也是有所保證。

　　車尾部分采用狹長設計，并且部分設計與前車相呼應，同樣采用了可發(fā)光的猛士LOGO、紅色拖車鉤以及銀色的后護板。此外，新車還在后艙空間裝備兩個備用的越野輪胎。

　　內(nèi)飾部分，新車采用全包裹樣式的桶形運動座椅，擁有更好的腰部、肩部支撐性。車內(nèi)還有大量鏤空設計，進一步降低車身重量，提高其整體性能。

　　動力方面，新車預計將搭載三電機系統(tǒng)，將擁有超高的輪邊輸出數(shù)據(jù)（具體數(shù)據(jù)尚未發(fā)布），結合高底盤懸架設定，還擁有非常不錯的垂直躍障高度。據(jù)了解，猛士M-HUNTER可量產(chǎn)售賣，其售價將達數(shù)百萬級，可能會是本屆北京車展最貴的中國新能源越野車。（文/汽車之家 王寅）

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