6月7日，長安獵手(參數|詢價)迎來了首次OTA升級，并發布獵手“超級移動發電站”邊充電邊放電功能。同時，還推出了生態改裝系列車型。

　　此次，長安獵手迎來了首次OTA升級。此次OTA升級在原有四個駕駛模式基礎上，增加六大越野模式，包括雪地、泥地、沙漠等模式。新增朋友模式，車主只需要在App上操作，朋友無需要車鑰匙，即可開啟車輛。

　　“超級移動發電站”主要是提高了放電能力，之前獵手車型是3.3kW的外放電，現在已經提升至22kW的外放電能力，功率升級后戶外工程類工具都可以使用，比如電鉆。此外，在車輛啟動狀態時，其可以實現邊充電邊放電功能。

　　長安獵手發布了一系列的衍生車型，全新的生態改裝系列車型，包括房車、工程搶險、移動基站保障車等。

　　長安獵手是一款增程式皮卡車型，其價格區間為13.99-21.69萬元。其采用乘用車化的外觀設計，車頭設計很有未來感。其車身尺寸方面，標箱車型的長/寬/高分別為5380×1930×1885mm，軸距為3180mm；超長箱車身尺寸為5630×1930×1885mm，軸距為3430mm。

　　標箱車型貨箱尺寸為1600×1595×500mm，超長箱貨箱尺寸為1850×1595×500mm，貨廂內還提供了大功率的外放電接口。比較有意思的是，新車還提供了分段式開啟功能，成為二踏階梯，方便大家上下車斗。同時，不分車型還提供了手動卷簾貨廂蓋，后斗可以變成私密空間。

　　車內同樣擁有乘用化車型的設計，7.5英寸儀表盤+12.3英寸中控屏，展現出科技感，車機配備酷狗音樂、喜馬拉雅、高德地圖等App，車內還有大量的皮質包裹，并擁有軟性材質，還提供了40W無線快充。

　　動力方面，獵手分為單電機版和雙電機版，單電機版綜合功率130千瓦，綜合扭矩320牛?米，單電機版饋電油耗7.9L/100km；雙電機版本最大功率200千瓦，綜合扭矩470牛?米，雙電機版饋電油耗8.5L/100km。190馬力的2.0T渦輪增壓發動機為增程器，其搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池，NEDC工況純電續航131km，CLTC工況綜合續航1031km，快充時間為0.5小時。（文/汽車之家 秦超）

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