11月20日戴姆勒宣布，和比亞迪聯(lián)合打造的騰勢電動(dòng)車預(yù)生產(chǎn)型號投入測試，為明年新車上市作鋪墊。　　

　　騰勢預(yù)產(chǎn)車測試圖片

　　預(yù)產(chǎn)版測試

　　戴姆勒稱，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司當(dāng)前正在緊鑼密鼓測試預(yù)產(chǎn)版騰勢車型，第一季測試重心為灰塵測試和夏日測試項(xiàng)目，已經(jīng)在華南地區(qū)完成，第二季極具挑戰(zhàn)性的冬季測試將很快在寒冷的中國東北開展。

　　與此同時(shí)，比亞迪戴姆勒位于深圳的工廠生產(chǎn)測試順利運(yùn)行。比亞迪和戴姆勒旨在打造最安全可靠的電動(dòng)車，在中國設(shè)計(jì)研發(fā)，專門面向中國消費(fèi)者市場(原文Designed and engineered in China, for China)。

　　比亞迪和戴姆勒2010年組建了等比合資企業(yè)比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BYD Daimler New Technology Co. Ltd.，BDNT)，去年3月30日聯(lián)合發(fā)布合資的電動(dòng)車品牌”騰勢”，英文名為DENZA，將比亞迪的電池和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和戴姆勒的整車構(gòu)架相結(jié)合。

　　此次戴姆勒表示，騰勢項(xiàng)目正在推進(jìn)中，2014年騰勢電動(dòng)車將如期進(jìn)入市場。騰勢首款概念車型亮相于2012年第十二屆北京國際汽車展覽會(huì)，而量產(chǎn)版車型將在2014年北京車展發(fā)布，之后上市銷售。　　

　　敲定經(jīng)銷商推進(jìn)4萬輛目標(biāo)

　　今年4月份，外媒指出比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司正在深圳市坪山興建一條生產(chǎn)線，將投產(chǎn)騰勢品牌電動(dòng)車。比亞迪戴姆勒公司CEO廉玉波透露，新生產(chǎn)線每年可生產(chǎn)40,000輛騰勢品牌電動(dòng)車，足以應(yīng)對市場需求。新生產(chǎn)線將位于比亞迪深圳坪山坑子工廠內(nèi)部，今年6月底完工。

　　外媒指出，韓國LS Cable & System去年7月宣布贏得騰勢電動(dòng)車高壓線束合同，未來5年內(nèi)交付的產(chǎn)品可用于大約260,000輛汽車;基于此可預(yù)期年產(chǎn)能接近50,000輛。

　　為了達(dá)成該銷量目標(biāo)，比亞迪戴姆勒為騰勢甄選經(jīng)銷商陣容。

　　今年7月下旬，比亞迪戴姆勒宣布首批經(jīng)銷商已敲定中升、利星行及龐大三家大經(jīng)銷商集團(tuán)，24日簽署了合作備忘錄，三家分別會(huì)在深圳、上海和北京各開設(shè)一家經(jīng)銷店，負(fù)責(zé)騰勢新能源車的銷售與服務(wù)。其中，中升集團(tuán)在深圳建店，利星行汽車在上海建店，而龐大集團(tuán)在北京建店。

　　騰勢首家經(jīng)銷商將于明年年中在北京開張，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)之后將擴(kuò)張到上海和深圳。

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