近日，我們從福建奔馳官方獲悉，梅賽德斯-奔馳正式啟動新能源商務車平臺在中國的建設。福建奔馳將通過部分投資生產全新豪華純電MPV，加速電動化步伐。預計“全新豪華純電MPV”便是此前在海外推出的奔馳EQV(參數|詢價)和威霆EV（eVito）。
根據官方表示，在福建奔馳新能源商務車平臺產線落成并投產梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV產品后，福建奔馳將形成“燃油+純電”的產品矩陣，進一步提升在中國豪華商務車市場的競爭力。
現款奔馳EQV（海外版）
作為參考，現款梅賽德斯-奔馳EQV采用與燃油版本相同的平臺，配備204馬力的前置電動機，擁有66kWh或100kWh兩種電池可選。根據版本不同，官方宣傳的續航里程在255至405公里之間。
全新奔馳EQV
不過有消息稱，奔馳計劃從2026年開始，將所有新開發的廂式貨車都基于一個創新、模塊化且可擴展的架構，即VAN.EA。其為廂式貨車電動架構Van Electric Architecture的英文縮寫。VAN.EA架構專注于車輛各個方面的效率和性能，包括空氣動力學、傳動系統、輪胎和底盤。目標是在電池容量最佳的情況下實現盡可能高的續航里程。未來全新奔馳EQV也可能將會引進并國產，新車將于2026年發布。
作為梅賽德斯-奔馳集團在亞太地區唯一的輕型商務車生產基地，福建奔馳集研發、整車生產、銷售和售后服務為一體，自2007年成立以來，不斷以高質量發展姿態引領國內豪華商務車發展。在梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV實現本土化生產后，福建奔馳將為更多中國客戶帶來不斷升級的產品和服務。（編譯/汽車之家 畢業）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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