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代號NA0/配800V平臺 全新寶馬i3諜照首次曝光 將于2026年正式發布

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近日,我們從相關渠道獲取到了一組全新寶馬i3車型的諜照。新車代號為NA0,基于Neue Klasse平臺打造,是該平臺的第二款車型(第一款是代號NA5的iX3)。設計上將使用Vision Neue Klasse概念車的元素。未來,全新i3轎車依舊與燃油版的全新3系共存,同時還可能會推出四電機版本的M3車型。

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外觀來看,新車明顯采用了Vision Neue Klasse概念車的雙格柵設計,并于兩側的燈組相融合為一體式,目前燈組內部還使用的代替燈組。此外,前包圍下方有明顯雙散熱開口設計,與概念車的設計也基本一致,整體樣貌更加兇悍。

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車身側面我們可以發現新車的前后側翼子板有著明顯外擴的造型,展現出了力量感。車頂線條并沒有采用當下流行全曲線設計,而是多了一些復古的折現設計。另外,在車身的C柱位置也特意做了偽裝,預計將會延續寶馬經典的霍氏彎角,或者還將像是目前的5系一樣,印有一個“3”來表明身份?

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車尾部分的設計同樣采用了較為復古的造型,方正的后備廂兩側測試用燈組尺寸略小,預計可能也會緊跟時代采用貫穿式設計。同時,新車后備廂的牌照框區域為明顯的內凹分層樣式,與后包圍形成了很好的層次感,增加了尾部的立體屬性。

遺憾的是,此次未能獲取內飾信息,但寶馬的兩款Neue Klasse概念車內部設計都是極簡主義,但在智能化配置方面將會提升很大,例如中控臺的觸摸屏、觸控方向盤控制以及拓展到前擋風下沿的貫穿式HUD,甚至車內完全沒有物理按鍵。

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在動力系統方面,根據現有的信息,新車將會配備單電機與雙電機系統,配備800V架構,入門車型便可提供超過300馬力的最大功率。另外,新車的電池組也將比現在的電動車提升近20%的能量密度,另外結合空氣動力學以及更高效的電機驅動和軟件控制,將使新車的續航里程提高30%。(文/汽車之家 畢業)

來源:第一電動網

作者:汽車之家

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/253643

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