2月7日，我們了解到，比亞迪汽車面向夏推送了1.1.0版本的OTA更新，主要新增智駕領(lǐng)航（HNOA）、自動(dòng)泊車等26項(xiàng)功能及13項(xiàng)優(yōu)化。

此次OTA新增功能包含智駕領(lǐng)航(HNOA)功能、車道領(lǐng)航(ICC)功能、撥桿變道(ILCA)功能、自適應(yīng)巡航(ACC)功能、車道偏離輔助(LDA)功能、開門安全提醒(DOW)功能、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能、后向碰撞提醒(RCW)功能、前向碰撞提醒(FCW)功能、前方橫向碰撞提醒(FCTA)功能、前方橫向碰撞制動(dòng)(FCTB)功能、后方橫向碰撞提醒(RCTA)功能、后方橫向碰撞制動(dòng)(RCTB)功能、智能限速提醒(ISA)功能、交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)功能、盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)功能、鄰車靠近避讓(ELKA)功能、彎道超速提醒(CSW)功能、智能遠(yuǎn)光燈(IHBC)功能、智能限速(ISLC)功能、自動(dòng)泊車(APA)功能、遙控泊車(RPA)功能、代客泊車(AVP)功能、HEV模式行駛里程設(shè)置車輛保養(yǎng)提醒功能、后排屏控制界面“返回”“主頁”“菜單”按鈕、智能語音開啟或關(guān)閉后排觀影模式。

功能優(yōu)化方面包含：語音控制頂置屏指令、全景影像視覺效果、空調(diào)模塊綠凈顯示、網(wǎng)絡(luò)通話彈窗顯示效果、能耗顯示方案（可在「設(shè)置-新能源」中查看行車能耗與歷史能耗）、后排觀影模式開啟策略、車內(nèi)外同歡唱模式切換策略、手機(jī)NFC車鑰匙用戶體驗(yàn)、空調(diào)冷暖動(dòng)效顯示邏輯、副駕座椅通風(fēng)效果、外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)功能、燈光迎賓效果等。

比亞迪夏于今年1月8日上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間24.98-30.98萬元。同時(shí)，該車首月銷量完成破萬里程碑，銷量為10003輛。簡(jiǎn)單了解，其車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米。相比于騰勢(shì)D9，車長(zhǎng)短了105mm，寬度增加10mm，高度降低95mm，軸距縮短65mm。新車后排電動(dòng)側(cè)滑門尺寸不小，并采用隱藏式滑軌。

動(dòng)力方面，新車搭載第五代DM技術(shù)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩225牛?米；電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315牛?米，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程有100和180km兩種，滿油滿電綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1060km，饋電油耗分別為5.3L/100km和5.4L/100km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，云輦-C可提前感知路面，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼。同時(shí)還支持VTOL外放電功能。（文/汽車之家 周易）

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