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奔馳S級插電式汽車今年上市 C級混動緊隨其后

第一電動網 楊曉紅

  梅賽德斯-奔馳等德國豪華汽車制造商將其車型陣容大規模押寶于柴油動力總成,但是它們開始認識到,一些奢侈品消費者認為插電式混合動力車是更具環保節油效果,也更適合緊張的城市空間。因此,奔馳S500插電式混合動力車進入了這一產品陣營。

2014款奔馳S500插電式混合動力車

  在上周的底特律車展期間,戴姆勒主管研發的管理董事會成員Thomas Weber博士證實,該車型今年晚些時候將在歐洲的開始上市銷售,2015年初進入美國市場。

2014款奔馳S500插電式混合動力車

  全新S級插電式混合動力車型首先以S500概念車應對保時捷Panamera S e-Hybrid的挑戰。這款插電混合動力版S500搭載了渦輪增壓3.0升6缸發動機,功率為328馬力,帶有一個容量達80千瓦的電動機。時速從0加到60英里(96km/h)只需約5.5秒。在純電動模式下,可行駛至少30公里(19英里)。Weber強調,S級屬于大型車,未來的車型的純電續航里程將會更遠。

2014款奔馳S500插電式混合動力車

  Weber表示,奔馳的小排量汽車,例如C級車的純電續航里程會更長,”我們的目標是接近50公里。 ”

2015款奔馳C級轎車

  C級插電式混合動力車和C級混合動力車都是基于全新2015款奔馳C級轎車而來,韋伯證實,雖然不會立即投產這些車型,但這只是一個需求的問題。預計最終也將推出全新E級混合動力車型。”這是一個順序的問題,要看真正的需求,因為在電氣化交通的發展過程中,很多問題仍然存在。”

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來源:第一電動網

作者:楊曉紅

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