日前凱迪拉克宣布，優(yōu)先購買ELR增程式豪華轎車的車主，可免費(fèi)獲得一組快充系統(tǒng)(240V、家用)，且無需支付安裝費(fèi)用，將派工作人員到車主家中負(fù)責(zé)安裝，提供更便捷且更迅速的充電服務(wù)。

　　具有增程效能的ELR，是凱迪拉克（CADILLAC）針對高端市場推出的一款節(jié)能車型，早在2011年就已定案發(fā)展的這款電動車，終于在2013年底特律車展上推出量產(chǎn)版本，預(yù)定在2014年初開始銷售，售價為7.5萬美元起，相較同集團(tuán)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（Volt）的3.4萬美元高出不少。

　　沃藍(lán)達(dá)和ELR的銷售市場有異，在策略上也有所不同。凱迪拉克提出了優(yōu)先購買ELR的車主，可免費(fèi)獲得一組快充系統(tǒng)(240V、家用)的方案，且無需支付安裝費(fèi)用，工作人員會到府安裝。當(dāng)車輛完全沒電時甚至沒油時，快速充電座僅需5小時就能完成充電，比一般120V充電系統(tǒng)能節(jié)省一半以上的時間(需12.5到18小時)。

　　另外，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者，凱迪拉克還提供長達(dá)39個月的輕負(fù)擔(dān)租賃計劃，僅需先支付5999美元的頭期款，然后每個月只需再繳交699美元的分期費(fèi)用，且還附有8年或10萬英里(約16萬多公里)的電池維保、遠(yuǎn)程電池診斷、道路救援等服務(wù)，對于電動車的后繼問題，凱迪拉克也都替車主設(shè)想好。

　　ELR的動力來源來自可提供217hp最大馬力以及40.58kgm的電動機(jī)，搭配車內(nèi)后座下方T型排列的鋰電池組，純電動行駛里程達(dá)35英里(約56公里)，再輔以一臺1.4L汽油引擎的輔助供電，讓ELR總續(xù)航力可達(dá)到300英里(約480公里)。

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