本周，吉利熊貓電動版車型諜照和比亞迪電動中巴車型申報圖首次曝光，谷歌則對外公布了新款無人駕駛原型車的最新設計。

1.長安福特佳躍牌電動車現身環保目錄

網絡曝光了長安福特全新自主車環保目錄，據了解，新車將是基于老款福特福克斯開發的一款純電動車型。

CAF7000——佳躍牌電動車

預計上市時間：2014年

預計售價：20-25萬元

我們曾曝光過長安福特合資品牌佳躍的首款車型諜照，它當時使用的是老款長安福特福克斯的車身進行測試。不過根據其他合資品牌誕生的經驗，為了節約成本，這款車型將來最大的可能是應用老款福克斯的外觀設計，但會在一些不涉及車身模具之處，比如保險杠、車燈等進行一些改動。

可以看出，無論是圖片中象征著騰飛翅膀圖形狀的騰飛造型還是尾部印有的“佳躍”兩字都意味著長安福特全新自主品牌車型定名。(圖片：搜狐汽車)

2.吉利熊貓電動版諜照曝光

隨著一系列國家對新能源汽車政策的出臺實施。各大汽車廠商欲推出推出旗下的第一款或第二款新能源車。日前，媒體獲取到吉利熊貓電動版車型諜照，新車有望在年內發布。

從曝光諜照上看，新車采用采用現款在售車型的整體樣式，在目前僅從外觀方面并不能看出與普通版有任何區別。新車充電口位于汽油版車型的加油嘍位置。

動力方面，據了解吉利熊貓電動版所搭載的電動機最大功率為70千瓦，最大扭矩為226牛米。電池方面，吉利熊貓使用的是鋰離子電池，采用慢沖點方式需要6小時即可將電池充滿，快充快沖35分鐘達到80%電量。[page]

3.比亞迪電動中巴車型首曝 定位高級商務車

當新能源成為國家重點扶植產業之時，一直潛心于新能源車型的比亞迪獲得了更多的拓展空間。除了業已上市的秦之外，更強悍的唐也已開始路試。除此之外，在商用車領域，最為出名的當屬K9電動大巴，當然還有基于E6平臺開發的皮卡和電動輕卡等不太出名的產品。從目前透露的車型來看，幾乎涵蓋了所有已知的機動車型，甚至還有叉車。但從最新的專利申報圖來看，比亞迪還有更多的產品在規劃之中，例如此次曝光的電動中巴，一款類似豐田考斯特的高級商務車型。

從外觀來看，第一眼誤以為是類似K9那樣的大巴車型，這主要還是車頂那個凸起造成的視覺誤差，仔細識別就能發現這是一臺標準的豐田考斯特、日產碧蓮類型的中型商務車型。也就是說，比亞迪敏銳的撲捉到了中央對于新能源信息的重視程度，開始在各個領域推出自己的針對產品，而高端商務車型一直是由一汽四川豐田旗下的考斯特把持，雖然實現了國產化，但從國民心理上來說，更易于接受國產品牌。新能源、國產品牌等等靚眼的詞匯全都匯聚到了比亞迪這款全新車型上，可以說是思路與政策的完美契合。

由于是中巴車型，自然沒法免俗，正方的造型是經過多少代的演變才確立的空間利用率的最優化，因此造型只能從“面部”開始。整個車頭造型深受秦的影響，給人一種京劇臉譜的感覺，當然設計意圖是否如此也只有廠家自身知曉。多顆粒的大燈設計給人一種昆蟲復眼般的錯覺，整體來說視覺效果并不是十分突出，但也開創了自己的造型元素。

側面可以看出典型的中巴車設計思路，駕駛一側是沒有側拉門的，從窗戶的數量來看，大概是20座上下，要根據豪華程度而定。

整車最為突出的還是車頂部分，即使是中央空調業無需這么大的頂部突出設計，可以確定，這是比亞迪最為擅長的電池組，只是安置位置由底部安置到了車頂。其實注意一下業已對外銷售的K9電動大巴也能發現，頂部有一個尺寸較大的突起。

尾燈的設計與前大燈類似，可謂前后呼應，注意尾部頂端有一個凸起，從尺寸來分析是后向倒車探頭的可能性更高，一般這個安置位置也是最佳視角。

目前還沒有更多關于此次的進一步信息對外披露，比亞迪官方披露的最多的還是K系列的客貨兩用車，其它也只有K9的出鏡率更高。因此是采取混動還是純電還有待官方信息的證實。

4.谷歌最新款無人駕駛車

谷歌日前對外公布了無人駕駛汽車的最新設計，令人吃驚的是，這一設計中沒有傳統剎車踏板、方向盤，甚至是任何其他踏板，因為該車擁有的僅僅是一個按鈕而已 。

據悉，谷歌是同全球數家汽車零部件制造廠商共同研發出這一自動駕駛汽車原型的，并計劃在未來生產大約100-200臺這樣的原型車。

谷歌聯合創始人謝爾蓋-布林(Sergey Brin) 是在由美國科技媒體Re/code 舉辦的“編程大會”(Code Conference)透露這一原型車信息的。布林表示，公司之所以會選擇在這一時候公布這一設計主要是因為人們將會開始在馬路看到這些車型的出現。

“我們的軟件和傳感器會負責所有的工作。這些原型車的設計初衷非常簡單，那就是我們希望從中得到信息，并進行調整。不過，這些車輛還是會在用戶按下按鈕后帶用戶到達他們的目的地。”谷歌在官方博客中寫道。[page]

5.寶馬i9豪華插電式跑車有望2016年亮相

寶馬官方博客27日透露，該公司未來將打造一款四門插電式跑車，或命名為i9。

據傳，寶馬i9最早可能在2016年量產發布，屆時將兌現首席執行官諾伯特·雷瑟夫博士(Dr. Norbert Reithofer)對未來電氣化交通和可持續發展的承諾。i9將成為寶馬插電式汽車陣容的旗艦車型，向世界展示寶馬對電動汽車的高度重視。

寶馬目前已擁有從i1到i9的插電式汽車注冊商標 。i3和i8上市后，寶馬將繼續推出i5，預計是一款掀背式四門5座家庭轎車。在此之后，沒有人能預料寶馬接下來會推出何種車型。

寶馬i5設計圖

但是，寶馬i9的推出卻大有希望，作為高端豪華車其更容易實現盈利。近期，寶馬就在北京車展發布了Vision Future Luxury Concept概念車。

Vision Future Luxury Concept概念車

若果真如此，那么2016年底寶馬將擁有i3、i5、i8和i9四款電氣化產品。

6.新歐洲款帕薩特將推出插電混合動力車型

大眾汽車提前透露了全新的帕薩特轎車和旅行車的第一項技術細節。該車原定于七月揭幕，并將在十月首次公開亮相，在巴黎車展展出。

第八代歐洲帕薩特將帶來一系列新型的技術和功能，以保障該品牌在推出41年后，仍具有頑強的競爭力和全球2300萬的銷量。

需要注意的是，該款歐洲型帕薩特和美國上市的有所不同。此次大眾汽車通過采用先進的材料，包括高強度熱成型鋼材和鋁材，該款新帕薩特比他的前款輕了85公斤，預期燃料效率提高了20%。

盡管從外面尺寸來看，與以往的帕薩特相比有所縮小，但是新款帕薩特的內部空間得到了改善，使腿部和頭部空間變得更加舒適，同時增加了行李空間。

據大眾消息，該款帕薩特最大的亮點在于其采用的一款新型發動機。這是一種新型的高性能四缸2.0升雙渦輪增壓柴油發動機。這臺發動機為大眾獨家采用全新的七速DSG變速箱和4MOTION全輪驅動系統。而插電式混合動力車型也將配備一款單電池可續航31英里的供電電池，該車的最大行駛范圍可達到600英里。

該車的細節將于七月初進一步公布。[page]

7.MINI超輕電動跑車亮相

近日MINI正式發布了一款名為Superleggera Vision Concept的敞篷純電動概念車，這款純手工打造的概念車采用了MINI家族最新的設計元素。據悉，其量產版有望于明年正式發布，并采用寶馬i3的純電動驅動技術。

目前，寶馬集團旗下已經擁有i3、i8兩款純電動車型，而作為寶馬集團旗下的子品牌，此次發布的Superleggera Vision Concept是MINI品牌旗下首款純電動產品。未來，這款MINI純電動敞篷車型將采用寶馬i3的純電動技術，未來MINI還有望推出插電增程式電動車。

據悉，NIMI Superleggera Vision概念車全部由人工打造，車輛車身采用了大量鋁質材料，同時車門處還采用了碳纖維材料打造，未來量產車也有望延續采用這樣的生產方式。由于采用大量新型材料，加之手工打造原因，我們預計這款新車未來的成本會十分高昂。但輕量化裁量的運用，也有助于提升新車的操控性能。

現款寶馬i3搭載的是一臺最大功率125kW，最大扭矩250Nm的電動機，這套動力系統也有望直接移植到MINI Superleggera Vision概念車上。

8.大眾高爾夫GTE明年入華

近日我們從大眾中國官方渠道獲悉，高爾夫GTE插電式混合動力車將會在2015年引入國內，作為一款運動型新能源車，其從靜止加速至100km/h僅需7.6秒。

相比普通版車型，高爾夫GTE在一些細節上有所不同，其中前中網處標有藍色GTE銘牌，而前臉全新的保險杠和日間行車燈設計很獨特，同時還配備一款全新樣式的輪圈。

動力方面，高爾夫GTE使用了一套插電式混動技術，由一臺1.4T發動機和一臺電動機組成，綜合最大功率204馬力，最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG雙離合變速器，該車的0-100km/h加速時間為7.6秒，綜合油耗低至1.5L/100km。

純電動模式下，高爾夫GTE可行駛50公里，最高時速被控制在130km/h，而綜合模式下最高時速可達到217km/h。同時該車裝備有8.8千瓦時的鋰離子電池組，并可在2.5小時內完成充電。

9.雷諾將生產Twingo電動車

近日，雷諾首席性能執行官Jerome Stoll向媒體透露，公司將會開發一款純電動的Twingo EV車型，Stoll確定了這款EV車型將投入批量生產，但沒有說明具體時間，因為目前這個項目處在討論階段。

有關領導層進一步解釋說，這個項目之所以還沒有最終確定下來是因為他們覺得人們還沒有達到每天都使用電動車的地步。僅去年雷諾-日產集團就賣掉19,093電動車，但這并不令人驚訝，因為他們在早期的就已經發布了到2016年底前共銷售150萬輛電動車的計劃。

有意思的是，Automotive News Europe從一個汽車制造商的發言人哪里卻得到了相反的消息，他否認了Twingo EV的生產計劃，因為他們已經提供了另一套電動車生產線。

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