豐田汽車公司最快12月中旬起量產被視為新一代環保車主力產品的燃料電池車。豐田還將研究把原定2015年前后的上市時間提前到2014年內，預計每輛車的售價約800萬日元(約合人民幣49萬元)。
豐田將在愛知縣豐田市的元町工廠月產約幾十輛電池燃料車，計劃到2020年以后售價降至每輛300萬-500萬日元左右并增加銷量，同時產能也將增至每年數萬輛。
然而，補充氫氣燃料的氫氣站普及沒有跟上，將成為擴大銷售的嚴重阻力。豐田一名管理層表示“未考慮直接涉足氫氣站基礎設施業務”，但普及初期階段將合作參與供氣體制的完善和運營。
豐田在2013年東京車展上展出了燃料電池車樣車“豐田FCV概念車”，補充一次氫氣只需3分鐘左右，可以行駛500公里以上。據稱在災害發生等情況下，該車能為普通家庭提供一周以上的電力。
2015年各車商將全面啟動燃料電池車的競爭，其中本田將面向日本與美國，韓國現代將面向美國發售。
來源：日本共同社
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