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2014巴黎車展 保時捷新款卡宴首發

汽車之家 王亮

在2014巴黎車展上,保時捷正式發布了2015款卡宴車型。除了新款的卡宴、卡宴S和卡宴Turbo外,保時捷還首次推出插電式混動版卡宴S E-Hybrid車型。

第一電動網新聞圖片

『新款卡宴S E-Hybrid』

車身尺寸方面,新款卡宴的長/寬/高分別為4855/1939/1705mm(卡宴Turbo車型為1702mm),軸距為2895mm。幾款新車型整體上依舊保持保時捷家族式的設計,僅在外觀的細節處進行了一些調整。

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『新款卡宴S E-Hybrid』

在前臉處,新車前保險杠進氣格柵的形狀有所改變,隨著進氣格柵面積的增大,車頭顯得更有力量感??ㄑ纭⒖ㄑ鏢以及卡宴S E-Hybrid配備雙氙氣前大燈,并搭配“徘徊四點式”LED日間行車燈。新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈,并帶有保時捷動態照明系統。

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『新款卡宴S E-Hybrid』

車尾方面,新款保時捷的變化并不是很大。尾燈的形狀就現款相比有所變窄,其內部結構也進行了相應調整。出現在現款卡宴排氣孔兩側的反光飾板,移到了新款卡宴后保險杠排氣孔上邊的地方,并變為長條狀設計。

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『新款卡宴S E-Hybrid』

動力方面,新款卡宴搭載了一款排量為3.0L 的V6機械增壓發動機,最大功率為333馬力,峰值扭矩達到440?!っ住P驴畹目ㄑ鏢則搭載3.6L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率420馬力,峰值扭矩為550?!っ?。新款卡宴Turbo車型配備4.8L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率高達520馬力,峰值扭矩更是達到了750?!っ?。其推出的插電式混動版卡宴S E-Hybrid車型,動力系統由3.0L V6機械增壓發動機與電動機組成,共同作用下的輸出功率為416馬力,峰值扭矩為590?!っ祝俟锞C合油耗僅為3.4L。

來源:汽車之家

作者:王亮

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