這里有2016CES你必須知道的汽車科技，各種概念車、無人駕駛技術、更強的車用芯片刷爆眼球，未來我們還需考駕照嗎？井噴式的各種智能科技刷新你我對汽車的傳統認知。第一電動網特別匯總了本屆CES的5款電動神車。

大眾BUDD-e概念車 技術走向的預知者

在2016 CES展上，大眾正式發布了BUDD-e概念車，新車采用大眾最新的MEB電動車平臺打造，同時還應用了手勢控制、e-Mirror等多項新的技術。

我們可以將這款車看做大眾經典的Microbus在21世紀的重生。新車前臉采用了三橫幅式的格柵設計，大燈組和格柵相連，看上去非常的個性。側面采用了平直的車頂線條，車頂還加入了太陽能電池板，21英寸的輪圈看上去非常運動。

新車尾部造型很簡單，采用了C型的尾燈，看上去非常的新穎，新車的車身尺寸長寬高分別為4597*1938*1834mm，軸距為3152mm。

車內來看，這款概念車采用了極簡的設計風格，副駕駛座椅向后，而后排沒有采用傳統座椅，而更像是放入了一套“沙發”，同時我們看到車內幾乎沒有使用傳統的按鈕和旋鈕，而是整體采用了多塊大尺寸的液晶屏，駕駛席一側的屏幕為7.9英寸，而副駕一側的屏幕為5.9英寸。此外該車還配備了e-Mirror電子后視鏡，新一代的人機交互界面、新多功能方向盤，并可以將內部的氛圍燈進行個性化設定。

據大眾表示，這款車的車門是能夠通過觸摸和手勢控制的，當你說一些指示的時候，這款車能夠識別語音并進行相應調整。例如當后排某位乘客說“將溫度升高一些”的時候，該系統還能夠識別這位乘客的座椅位置，并將他所在的這個區域溫度進行調整。此外，該車還能夠和家里的智能設備高度互聯，當車回到家的時候可以自動打開空調或燈光。

大眾BUDD-e基于大眾最新的電動車平臺MEB進行打造，這個平臺將為大眾未來的純電以及插電混動車型提供支持。新平臺能夠更好的安放電池組，同時還能夠在車內提供更好的空間。

回到BUDD-e這款車上，新車搭載101kWh的電池組，電動機在前后軸上各安放一個，實現四輪驅動。目前大眾沒有公布其輸出功率，但是表示其最高時速可到150km/h，純電最大續航里程能夠達到600公里。而一次充電到80%，只需要15分鐘。

寶馬i8 Mirrorless概念車 顛覆傳統采用三個攝像頭數字后視鏡

2016 CES電子消費展已經正式開幕，在本屆CES展上，寶馬帶來了配備新數字后視鏡技術的i8 Mirrorless概念車，而Mirrorless則代表了無后視鏡的含義。

寶馬i8 Mirrorless概念車兩側的外后視鏡被兩個攝像頭所取代，由于體積更小，所以其擁有更好的空氣動力學設計。而在后擋風玻璃的上邊緣，這款車配備了第三個攝像頭。就是這三個高清攝像頭承擔起傳統汽車內外后視鏡的功能。

在車內，傳統車內后視鏡被一塊高分辨率的液晶顯示屏所取代，車外三個攝像頭拍攝的實景經過處理合成，最終會顯示在這塊液晶顯示屏上，它擁有比傳統后視鏡更大的后視角度，而且不會像傳統后視鏡那樣存在很多盲區。這套系統不僅僅用來顯示，其還具備預警功能。該系統會自動對拍攝的圖像進行評估，推測可能發生的危險，并會發出警報，例如顯示警告標識等，類似于現在很多中高端車型上搭載的變道輔助系統警示，不過相信寶馬這套系統在功能上可能會更強大一些。

i8 Mirrorless概念車展示的技術可能更高端一些，而寶馬基于i3車型推出的Extended Rearview Mirror技術則相對親民一些，它沒有取消外后視鏡，僅僅是在車頂安裝有一個高清攝像頭，內后視鏡改為一塊液晶屏，用來顯示車頂攝像頭拍攝的畫面。這套技術是i8 Mirrorless技術與傳統后視鏡的結合，相信實現和普及起來會相對容易很多。

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福克斯終于出新版

在2016 CES電子消費展上，福特?？怂闺妱影孳囆驼搅料?，該車采用純電動驅動。

從外觀來看，?？怂闺妱影婊诂F款福克斯兩廂版進行打造，外最大的變化來自于前進氣格柵采用密條幅鍍鉻裝飾，并且取消了前保險杠兩側的霧燈設計。此外，新車在左前翼子板上還配備有一個充電接口，前門板上的ELECTRIC字母更加突出了其采用純電動的特征。

內飾方面，新車內部設計與現款?？怂贡３忠恢?，根據官方信息，新車將采用全液晶儀表盤設計，但由于展車沒有通電我們沒能看出其儀表盤點亮后的效果。

新車采用純電動設計，所需要的電池除了分布在新車底盤部分之外，也占據了部分后備廂空間。減小后的后備廂儲物空間還可容納一輛福特打造的純電動折疊自行車。

動力方面，該車搭載最大功率143馬力的電動機。從之前曝光的消息來看，?？怂闺妱影鎸⑴鋫涓Ｌ刈钚卵邪l的直流快充系統，該系統可在30分鐘內充至80%的電量，在此電量下其續航里程可達100英里(約合161公里)。

雪佛蘭Bolt量產版首發

在剛剛開幕的2016 CES電子消費展上，雪佛蘭發布了Bolt量產版車型的官圖和更多信息。Bolt的概念版車型于2015年的北美車展發布，而此次則是量產版車型。該車是一款純電動車，最大續航里程達到322km，將于2016年底開始量產。

新車前臉采用了雪佛蘭最新的家族式前保險杠設計，封閉式進氣格柵突顯其純電動車的設計。同時，該車前大燈與側面車窗邊框運用了連通式的設計，加之尾部的懸浮式車頂造型，雪佛蘭Bolt量產版的側面給人感覺十分獨特，其軸距達到了2601mm。

內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏，造型十分突顯科技感。此外，新車還配備有電子換擋桿。

新車還使用了諸多最新的科技技術，其具備通用的安吉星4G LTE技術，能夠將這款車變為Wi-Fi熱點，新車的中控采用10.2英寸的觸摸屏，集成了MyLink系統。通過雪佛蘭最新的MyChevrolet App，Bolt能夠了解車輛充電的詳情、遠程啟動、空調設置以及經銷商信息。新車還配備了后視攝像頭。

作為一款純電動車，動力方面目前官方僅表示其續航里程為322公里，9小時可充滿電(240V電壓)。但是其他更多參數目前還沒有公布，我們也將在未來了解后為大家繼續更新。

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FFZERO1概念車 賈躍亭的那輛樂視“蝙蝠車”

在2016 CES展上，Faraday Future首款概念車——FFZERO1概念車正式亮相，該車是樂視與Faraday Future聯合打造的，最大功率將超過1000馬力。

在外觀方面，Faraday Future FFZERO1概念車的前臉造型非常特別，細長的LED頭燈貫穿整個車頭，此外該車的車頂由一整塊玻璃制成，而在尾部則配備了一塊豎直的透明擾流板。

新車內飾看起來較為簡單，這臺車將配備多功能方向盤，方向盤前方為液晶儀表顯示，而在方向盤的中央則是一部智能手機，能夠顯示導航及地圖信息，駕駛員還可以通過這個手機調整車輛的功能等。FFZERO1概念車采用單座設計，其座椅設計靈感來自美國NASA 0重力座椅。

動力方面，該車采用純電動系統，搭載采用“四核”動力，最大功率將超過1000馬力，這也使得它從靜止加速至96km/h(60mph)僅需不到3秒。此外，這款車還具有自動駕駛的功能，該功能在日常道路以及賽道上都可以運行。

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