日前，我們獲得了一組國產奔馳E級插電式混動長軸距版的諜照，新車預計將延續奔馳海外版E 350 e的動力總成，新車預計將于年內正式發布。
從曝光的諜照來看，國產奔馳E級插電式混動長軸距版采用了E級家族傳統的立標前臉設計，這與首發的海外版E 350 e標準軸距版相同，作為一款混動車型運動性并非其主打，所以未來這款車型或無緣大尺寸LOGO格柵的運動版本。
新車相比傳統汽油版最明顯的變化在于尾部細節，新車在后保險杠上設計了一個全新的插電接口，以此來為新車的電池組進行充電。
『海外E 350 e標準軸距版』
動力方面，我們預計國產奔馳E級插電式混動長軸距版將延續海外插電式混動標準軸距版的動力總成，其或命名為梅賽德斯-奔馳E 350 eL，由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，綜合最大功率286馬力，峰值扭矩549牛·米。不過由于車身尺寸的增加，國產車型能否達到海外版純電動續航32公里的數據，還需要等待官方正式發布后的數據才能確認。
來源：汽車之家
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