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采用輪轂電機實現分時四驅 北汽BJ80插電混動上海車展首秀

許博

2017上海車展上,北京BJ80插電式混動版正式亮相,該車外觀與燃油版車型基本一致,作為一款硬派越野,該車采用后橋輪轂電機的插電式混合動力系統是其最大的設計亮點。

采用輪轂電機實現四驅 北汽BJ80插電混動上海車展首秀

京BJ80插電式混動版

采用輪轂電機實現四驅 北汽BJ80插電混動上海車展首秀

京BJ80插電式混動版

在外觀方面,北京BJ80插電式混動版基本延續了普通版車型的設計,其發動機艙蓋正中增加了突出的進氣口,更具硬派越野的風格。車側也加入了“PHEV”的車貼,用來表明它在北汽家族中獨特的動力系統設計。

采用輪轂電機實現四驅 北汽BJ80插電混動上海車展首秀

車尾也用銀底藍字的“PHEV”標識顯示著該車的動力屬性。

采用輪轂電機實現四驅 北汽BJ80插電混動上海車展首秀

前進氣格柵下方有一個小黑塊,可能是為自動駕駛系統預留的雷達安裝位。

采用輪轂電機實現四驅 北汽BJ80插電混動上海車展首秀

北汽BJ80后輪的輪轂電機

動力方面,北京BJ80傳統燃油版車型搭載的是2.3L渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為250Ps,峰值扭矩350N.m,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,并配備電控分時四驅系統。值得一提的是,該四驅系統的后輪驅動是由分別安裝在兩個后輪輪轂內側的輪轂電機來實現的,這種設計在市場中也是比較少見的。關于該車的更多信息,我們會持續關注。

上海車展

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來源:第一電動網

作者:許博

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/51170

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