據悉，眾泰SR9將基于現有車型研發推出插電式混合動力車型，新車在純電模式下的續航里程約為80公里，百公里油耗僅為2.4L，其外觀方面將與現款SR9基本保持一致。
插電混動車型與現款SR9外觀基本相同，不過在品牌LOGO和一些細節處融入了新能源元素，加入混合動力的HEV標識，以表明其混動版的身份。
為了營造更高的豪華感，SR9插電混動車型座椅采用NAPPA材質包裹，內飾方面融入諸多新能源元素，并加入混合動力的HEV標識，在細節方面體現出混合動力車型的身份。新車將配備中控大尺寸液晶屏、胎壓監測、ESC車身穩定系統、車道偏離預警、前后雷達、盲點監測、行車記錄儀、車道偏離預警、360度全景影像、氛圍燈、全景電動天窗等豐富配置。
動力方面，新車將采用2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的混合動力系統，其中發動機最大功率140kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統方面，SR9插電混動車型將采用6速雙離合變速箱，未來新車還將推出四驅版車型。
來源：第一電動網
作者：陳詩樂
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