北京時間11月17日，特斯拉在美國正式發布了Semi半掛卡車。該車采用純電動力，充電半小時就可擁有644公里的續航里程，大大降低了物流成本。未來Semi將在2019年正式投產，目前特斯拉還沒有給出新車進入國內的時間表。
新車外觀設計極具未來感和科技感，車頭采用LED燈組，車頭巨大的風擋玻璃由抗沖擊玻璃制成。另外，新車車頭的風速系數僅為0.36，比布加迪Chiron還要低。
與之前卡車不同的是，Semi的駕駛時是圍繞駕駛員設計的，駕駛位、方向盤均被放置在駕駛艙正中央。車內兩塊大尺寸觸摸屏被放置在中控臺兩側。兩塊顯示屏可以連接互聯網、監控盲點、電子數據日志、甚至支持遠程監控。
科技配置上，新車車身周圍的攝像頭可以最大限度的減小視覺盲區，可輔助物體檢測、自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。另外，新車還配備了增強版自動駕駛輔助系統，可實現自動緊急制動、自動車道保持和車道偏離警告等功能。
動力方面，新車電池組被放置在車頭下方。續航里程上，新車全速滿載工況下續航里程約為804公里，在全新的快充模式下，充電30分鐘可擁有約644km續航。在空載無后掛車的狀態下，新車0-96公里/小時的加速時間為5秒；負載36噸的情況下0-96公里/小時的加速時間為20秒。
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新車采用四輪獨立電機設計，為了避免制動時發生車輛彎折的情況發生，特斯拉Semi的車載傳感器可以檢測車身狀態，并向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩，同時可對所有制動器進行單獨控制。
來源：電動邦
作者：于尚宏
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