近日，我們從國外媒體獲悉，在2017洛杉磯車展上亮相的全新Jeep牧馬人未來將推插電混動版本，預(yù)計(jì)在2019年正式推出，并有望與克萊斯勒大捷龍PHEV共享動力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到306馬力。
外觀方面，全新牧馬人的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的硬朗風(fēng)格，前臉的圓形頭燈和七孔格柵等經(jīng)典設(shè)計(jì)均得到了傳承，其前保險杠、霧燈區(qū)以及輪拱等處采用了新的設(shè)計(jì)，雙色多輻條輪圈的造型也更加精致。
據(jù)猜測，插電混動版本車型外觀預(yù)計(jì)與普通版車型保持一致，只在細(xì)節(jié)上有所改變，從而彰顯身份。
內(nèi)飾方面，全新牧馬人的內(nèi)飾更加精致，新的中控臺上部配有大尺寸中控屏，集成了空調(diào)、多媒體、GPS導(dǎo)航以及座椅加熱控制等功能，空調(diào)出風(fēng)口的位置被設(shè)置在中控顯示屏兩側(cè)，其下方為空調(diào)控制區(qū)，而車窗控制鍵依舊在中控臺的最中部。
雖然目前官方并沒有透露牧馬人插電式混動版車型的具體動力信息，但新車有望與同集團(tuán)旗下克萊斯勒大捷龍PHEV車型共享動力系統(tǒng)，由一臺帶有阿特金森循環(huán)的3.6L V6發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)以及容量為16千瓦時的電池組組成，綜合最大功率達(dá)到306馬力。據(jù)了解，在大捷龍PHEV上，其純電續(xù)航里程為68公里。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：雷潤雨
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