比亞迪元作為比亞迪家族王朝概念的重要一員，在這個月的 27 號比亞迪元即將迎來全新車款元 EV360。目前元 EV360 已經開啟預售，經過政府補貼之后其預售價為 10 萬元。新車采用了三元鋰電池，官方透露比亞迪元 EV360 的綜合工況續航可以達到 305km。 外觀主框架設計與現款差別不大，同處于現款所屬的小型 SUV 級別。新車采用了全新的家族式臉譜 “龍顏” 設計，大燈上方的鍍鉻條設計極像龍須，為車輛的前臉起了畫龍點睛的作用。 不少網友都說現款元的設計是來源于福特翼博，但仔細的網友們可能會發現比亞迪元 EV360 的設計似乎比福特翼博更 “肌肉”。比亞迪元 EV360 并沒有采用傳統的一線到底腰線設計，而是選擇了主腰線延續到 C 柱與后窗融為一體，次腰線則是在后門開始與尾燈相接。這樣的設計為后輪帶來了一個小輪拱式的設計，相當討喜。 車尾上的 “小書包” 備胎設計得以保留，整體設計與燃油版車型差異并不大。褒貶不一的風火輪式備胎罩得到了常規化的修改。BYD 尾標也被元尾標所取代，尾標上的藍色也在向世人公告這是一臺電動版本的元。 由于這并不是一臺全新車型，內飾設計也最大限度的保持了燃油版車型的內飾。電子換擋桿的加入也是現在國內新能源車的 “指定動作”。 文章開頭也說了比亞迪元 EV360 采用了三元鋰電池，在綜合工況下續航為 305 km。這款電池的容量達到了 43.2 kW·h，能量密度則為126.91Wh/kg 。與大部分新能源車一樣，元 EV360 同樣支持快、慢充電。官方宣稱比亞迪元 EV360 在快充模式下 40 分鐘就可以充 200km 的續航里程。 這套動力總成為用戶帶來 160kW 的最大功率和 310Nm 的峰值扭矩，0~100km/h 加速為 8.9s。新車在 5 月 27 號即將正式上市，屆時我們新出行將會帶來進一步的試駕體驗，敬請關注。 新出行點評：

對于比亞迪而言，新能源車一直都是其主戰場之一。這次比亞迪元 EV360 的誕生更是完整了比亞迪在新能源車行業的細分市場。補貼后 10 萬元左右的售價也勢必對同級別其他車款造成較大的沖擊。相信比亞迪元 EV360 的出現能為消費者帶來一個全新的新能源車款選擇。

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