一年一度的成都車展即將開幕，一大波兒新能源汽車也將在成都車展上市和亮相。 數據統計，中國車市7月份的新能源乘用車銷量為7.1萬臺，較去年同期增長了7成。截止8月份，北京新能源汽車指標共有36萬人在排隊...... 那么這一波兒新能源汽車究竟如何？下面記者帶大家一起了解在成都車展上亮相以及上市的部分重磅新能源新車。

上汽榮威Marvel X 最大續航里程500km

　　上市時間：9月 預售價：起步價將低于30萬元　

　　榮威Marvel X定位為純電動中型SUV，官方稱 Marvel X最大續航里程為500km，可在40分鐘內充電80%，百公里加速最快時間只要4S。新車分為兩驅和四驅車型，兩驅Premium車型補貼后預售價不超過30萬元。四驅Premium車型補貼后預售價不超過36萬元，Pro版不超過46萬元。據說，還搭載了無線充電功能等多種黑科技，9月份即將上市。

　　點評：

　　榮威Marvel X最大500km的續航里程也能給人安全感，補貼后的預售價不超過30萬，但也畢竟跨進了豪華車的范疇，對于限購的一二線城市人群，購買力不是問題，對于不限購的城市，新能源車也不可避免需要與燃油車爭奪市場，那這個定價就顯得至關重要了。

　　國內高端純電動SUV市場車型較少，僅有蔚來ES8、捷豹I-Pace等車型。另外，據官方表示無線充電等黑科技都被應用在Marvel X上，這涉及到一個至關重要的問題就是，至少得有一個可以專門改裝的固定車位，這個要求顯然比安裝充電樁更高一籌。

長城歐拉iQ 最大續航里程360km

　　上市時間：8月31日 預售價：約10萬元起　　

　　歐拉iQ定位為純電動緊湊型SUV，但是從它的外觀來看，更像是三廂車與SUV的跨界結合。歐拉是長城汽車旗下推出的新能源品牌， iQ是歐拉品牌旗下首款車型。基于ME純電動平臺打造。動力方面，歐拉iQ搭載了來自博格華納的TZ242XS002型永磁同步電動機，最大功率120kW，最大扭矩280N·m。根據版本的不同，歐拉iQ的續航里程為360km，預計起售價可能為10萬元左右。

　　點評：

　　長城此前和寶馬剛合資開展新能源業務，其實這個合作與歐拉的發展并不矛盾，歐拉品牌定位于10萬元左右級別的電動車型，除了iQ,另外兩款R1和R2都是屬于A0級小車。目前市場上的純電動車不是SUV就是轎車，iQ則是一款有點跨界的掀背車。在造型方面，可以說是十分前衛了，補貼后10萬元左右的售價還是比較公道的，用來代步和占號都很不錯。

北汽新能源EC3 最大續航里程261km

　　上市時間：8月31日 預售價：暫未公布　　

　　北汽新能源EC3是EC系列的全新升級產品，定位于A級SUV，采用了全新的設計語言，綜合續航里程達261km。新車相比EC180/200系列在外觀及內飾上有較大提升，車身高度比現款EC系列車型增加了9mm，其余參數并沒有變化。綜合工況續航達到261km。此外，該車將于8月31日在成都車展上正式上市。　　

　　點評：北汽新能源的名號在新能源細分市場是響當當的，旗下新能源產品也十分繁多，路面上也見了不少北汽新能源的車型。就續航來說，300多公里續航的車型目前市面上已經很多，此時261km的續航恐怕還不足以讓消費者放下里程焦慮。

　　很多同級別車型此前都進行了升級，奇瑞小螞蟻400續航為301km，補貼后售價5.98萬元，眾泰E200 PRO 續航為301km，售價為6.39萬，北汽新能源EC3不到300km的續航里程，只能在價格上凸顯優勢了，畢竟這個級別的新能源汽車價格是非常重要的一個考慮因素。

東南DX3 EV400 最大續航里程400km

　　上市時間：車展期間 預售價：暫未公布　　

　　東南DX3 EV400定位小型純電動SUV，尺寸為4354*1840*1664mm，軸距2610mm。從目前工信部的申報圖來看，東南DX3 EV400的造型和東南DX3 EV大致相同，動力方面，東南DX3 EV400將繼續搭載功率為90kW的電機，最大續航里程將從DX3 EV的300km提升至400km。售價方面預計將與現售的東南DX3 EV接近。

　　點評：里程的提升，對于新能源車型至關重要，因為關系到補貼額度。此前，眾泰E200、寶駿E100新款等競品車型都提升了續航里程。在外觀方面，新款東南DX3 EV400與現款車型基本保持一致，所以里程提升是新車的最大亮點。

比亞迪宋EV500 最大續航里程為500km

　　上市時間：車展期間 預售價：暫未公布　

　　比亞迪宋定位緊湊型SUV，車身尺寸為4600/1870/1700mm，軸距2660mm。分為燃油版、插電混動版和純電動版。2019款比亞迪宋換裝了與全新一代唐相似的前臉，官方稱之為“Dragon Face”。 全新一代宋EV 500支持60kW充電樁，40%-80%充電時間僅需30分鐘，大幅削減充電等待時間，提升便利性，補齊了純電SUV的最后一塊短板。動力方面，純電動比亞迪宋的電動機最大功率160kW，最大續航里程為500km。　　

　　點評：比亞迪的新能源產品一直也是新能源市場頗有名氣的，宋EV的上市進一步豐富了其產品矩陣，500km的續航里程加上純熟的生產技術，如果再有一個不錯的售價，應該會有不少消費者買賬。據預測，全新一代宋EV 500入門款的補貼后售價將不超過20萬。

廣汽豐田ix4 EV 最大續航里程270km

　　上市時間：車展期間 預售價：暫未公布

　　廣汽豐田ix4 EV基于廣汽傳祺GS4 EV車型進行打造，只是在外觀細節方面進行一定的調整。新車前臉格柵采用藍色元素點綴，突顯新能源身份，而中間由單橫幅鍍鉻飾條與兩側大燈相連，整體具有辨識度。整車尺寸為4525/1852/1685mm，軸距達2640mm。動力方面，ix4 EV將搭載一臺型號為TZ220XSA5H01的電動機，最大功率為132kW，綜合續航里程可達到270km。

　　點評：

　　目前合資品牌中推出純電動SUV的并不太多，不過從續航里程上來看，廣汽豐田ix4 EV暫時沒有太大優勢，畢竟續航里程是購買車優先考慮的因素，此外，該車型并不是全新平臺打造的新能源車，是在現有車型上“改造”過來的，因此其售價應該讓消費者感受到誠意，才有可能爭得一席之地。

總結：

　　這次成都車展上的新能源車還是很有看點的，其中比亞迪宋EV、長城歐拉iQ、北汽新能源EC3很可能會成為下半年新能源市場的熱門車型。總體來說，在目前的新能源汽車市場，自主品牌占據主流，不過隨著各個合資品牌新能源戰略的推進，2019年以后，越來越多的合資和進口的新能源產品也將陸續進軍新能源市場。隨著大家對新能源汽車的接受度越來越高，這一藍海市場也正在向紅海市場轉變，誰能在這個市場屹立不倒，我們拭目以待。 

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