近日，我們從相關(guān)海外媒體獲悉，三菱于近日展示了其2019款歐藍(lán)德插混版所使用的電池。新電池每體積容量增加了15%，由日本Lithium Energy公司（三菱汽車、GS湯淺及三菱商事的合資鋰離子電池公司）提供。
據(jù)悉，歐藍(lán)德PHEV的電池容量將從原來的12千瓦時增加至13.8千瓦時，增加了15%，能量輸出增加了10%。得益于電池容量的增加，插電式混合動力車的續(xù)航里程也將增加至65公里，僅使用電機(jī)就可將最大速度從125公里/小時增加至135公里/小時。
2019款歐藍(lán)德車型電池芯的電流容量為6Ah，而原來車型中電池芯的電流容量為40Ah。該電池芯電壓為3.75伏，與原來車型電池芯電壓相同。此外，該電池芯的尺寸沒有變化，新電池芯的質(zhì)量為1.5千克。
對此三菱汽車表示：“為提高電池容量，電池芯的正極和負(fù)極活性材料的數(shù)量增加了。結(jié)果，其質(zhì)量也增加了100克。” 歐藍(lán)德PHEV使用了80個電池芯，每八個電池芯組成一個電池模塊，汽車地板底下搭載了8個電池模塊。
來源：EV視界
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