日前，我們從相關渠道獲悉，比亞迪新子品牌e網旗下的兩臺新車e1和S2或將于4月1日預售。據了解，S2定位于小型SUV，將與元EV采用同一平臺開發。e1定位于微型車，未來e1將與奔奔EV、北汽EC3等車型競爭市場。

簡單回顧下其外觀，比亞迪S2(參數|詢價)前臉采用標準的龍顏設計風格，較大開孔的中網采用了點陣鍍鉻裝飾，中網頂部的鍍鉻飾條向兩邊伸展并且上揚，仿佛龍須一般，這也是比亞迪目前的標志性設計。車身尾部設計與元EV相近，但去掉了外掛式備胎，

車身尺寸上，S2的車身長度會小于元EV360，高度稍減少了10mm，其它參數并未發生變化，有消息稱，該車整備質量為1495kg，配備16英寸輪圈，輪胎尺寸為205/60 R16.

配置方面，該車將根據不同的車型提供不同顏色后視鏡、除此之外，還將配備全景天窗、車頂行李架、熏黑8輻式輪圈等。動力方面，該車將采用最大功率為70kW（95Ps）的永磁同步電機，動力電池采用三元鋰電池，綜合工況續航里程為305km，最高車速可達101km/h。

e1

外觀來看，新車整體沿用了現款F0車型的整體造型，僅是在細節方面進行了調整。例如，該車采用了封閉式前格柵造型，搭配兩側雙圓形大燈組。此外，該車中央BYD標識以藍色和白色進行渲染，辨識度較高。車身側面，該車通過線條所塑造的立體感十分強烈，其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。

內飾方面，從曝光的諜照來看，該車采用了三輻式方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控大屏，中控臺看起來十分簡潔，據此推測絕大部分功能或集成在了中控大屏上。該車采用了旋鈕式電子擋把，擋把上方疑似空調控制的實體按鍵，方便駕駛員操作。

配置方面，該車將根據車型的不同提供倒車影像、倒車雷達、鯊魚鰭天線等。動力方面，該車將搭載一臺最大功率為45kW（61Ps）的永磁同步驅動電機，電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池，綜合續航里程300km。

此外，之前，我們還從官方了解到比亞迪將新增“e網”銷售網絡，從而形成“王朝網”和“e網”兩個銷售網絡渠道。而此次發布的全新銷售網絡規劃，能夠更精準的提升比亞迪品牌形象、產品領域的細化以及消費群體的精準定位。

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