本月16號(hào)，每兩年一屆的上海（國際）車展將在上海正式拉開序幕。作為國內(nèi)最重要的車展之一，每屆上海車展都會(huì)吸引諸多車企參展，本屆車展也是一如既往的陣容強(qiáng)大，新能源車陣營里更是涌現(xiàn)出了不少新面孔。本篇文章就跟隨著筆者的腳步，一起來看看本次上海車展，將會(huì)有哪些新能源車會(huì)出現(xiàn)在展臺(tái)上吧。

●奧迪Q2L e-tron

奧迪Q2L e-tron基本沿用了Q2L的外觀設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)部分還是有一些差異，比如中網(wǎng)部分換成了網(wǎng)格狀的設(shè)計(jì)，取消了之前汽油版車型的橫幅式設(shè)計(jì)，前杠兩側(cè)的造型也進(jìn)行了一些改動(dòng)。

車身側(cè)面，新車同樣采用簡約流暢風(fēng)格的設(shè)計(jì)，平滑的腰線從車頭延向車尾。車尾的設(shè)計(jì)與Q2L燃油版基本相同，尾部標(biāo)識(shí)更改為30 e-tron。據(jù)了解，新車長寬高將會(huì)與燃油版一致，分別為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。

作為純電動(dòng)車型，Q2L e-tron取消了排氣管的造型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升該車為新能源車型的辨識(shí)度。此外，新車將配備17英寸輪圈，輪胎尺寸為215/55 R17。動(dòng)力方面，Q2L e-tron將搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池組，配備最大功率100kW（136PS）的電機(jī)。

●奧迪e-tron

奧迪e-tron是奧迪首款純電動(dòng)SUV車型，基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)打造而來；新車整體風(fēng)格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。

外觀方面，前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機(jī)械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨(dú)特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應(yīng)，增強(qiáng)了美感。

據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在SUV中屬于比較不錯(cuò)的成績。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901×1935×1616mm，軸距為2928mm，其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。

內(nèi)飾方面，從海外版車型來看，新車的整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺(tái)雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設(shè)計(jì)方式均來自于家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，新車的空調(diào)出風(fēng)口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機(jī)械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。

動(dòng)力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動(dòng)機(jī)，分別位于前后軸。在標(biāo)準(zhǔn)模式下總功率達(dá)到265kW，使其0-100km/h的加速時(shí)間將在6秒之內(nèi)，同時(shí)新車還支持在運(yùn)動(dòng)模式下短時(shí)間內(nèi)輸出300kW的臨時(shí)最大功率，此時(shí)其0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。

●奔馳EQC

奔馳EQC將于今年夏季于海外市場開售，之后在年底入華投產(chǎn)并上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)在50-60萬元左右。

外觀方面，EQC沿用了Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)語言，貫穿前臉的日間行車燈不僅具有非常高的辨識(shí)度，還給新車進(jìn)一步增添了未來感。前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，邊緣被粗壯的鍍鉻飾條勾勒，內(nèi)部有鍍鉻條幅填充，維持了奔馳應(yīng)有的質(zhì)感。

車身尾部最具辨識(shí)度的同樣為造型獨(dú)特的LED貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉的日間行車燈相呼應(yīng)。除此以外，新車尾部的設(shè)計(jì)十分簡潔。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4774mm/1923mm/1622mm，軸距為2873mm。此外，新車的整備質(zhì)量為2485kg。

此外，根據(jù)相關(guān)申報(bào)信息，新車未來將提供八種不同風(fēng)格的輪圈以供選擇。

動(dòng)力方面，新車搭載了一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s，最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。

●比亞迪SA2

關(guān)于這款車，目前只有官方發(fā)布的細(xì)節(jié)部分預(yù)告圖，新車定位緊湊型SUV，未來歸屬于王朝系列車型之中。其前臉采用最新的Dragon Face 家族式設(shè)計(jì)語言，前后大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)靈感來源于“龍爪”，極具辨識(shí)度。據(jù)悉，該車將于2019年年內(nèi)上市。

從最新的預(yù)告圖來看，新車前臉采用了類似于唐DM的橫向進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，幅條十分粗壯，看起來更有氣勢。兩個(gè)前大燈組內(nèi)部采用官方稱為“龍爪”造型設(shè)計(jì)，具備逐級(jí)點(diǎn)亮功能。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有明顯隆起的筋線，帶來極具力量感的視覺效果。

新車與唐系列車型的尾燈極為相似，采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)。尾燈兩側(cè)加入四條豎狀燈帶加以點(diǎn)綴，與前大燈組相呼應(yīng)，靈感依舊來源于龍爪元素。

車身頂部或?yàn)閼腋∈杰図斣O(shè)計(jì)，其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。

而關(guān)于動(dòng)力方面，目前官方雖未透露更多信息，但根據(jù)比亞迪近期推出的其他系列車型推測，這款全新SUV車型或同樣會(huì)提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種版本車型。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >