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斯柯達推出純電概念車VISION iV,可監測疲勞駕駛!

宋子陽

昨日,斯柯達VISION iV概念車今天在2019上海車展前的斯柯達品牌日活動上亮相,進行其在中國市場的首秀。這臺全新的概念車型一改斯柯達的舊顏,以一個全新的設計理念面向大家,同時,深深的征服了我。

作為一個標準的95后,當我的同事給我講述這臺車時,我滿腦子里留下的都是輕觸把手開門、多層次中控臺、后驅電動、智能監測駕駛員這些詞匯,聽到這些的想法就是,這是臺“高達”吧!斯柯達搞出了大動作啊!

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從外觀來看備受矚目的VISION iV概念車預示了斯柯達電動車型家族未來現代潮流且富有自信的外觀、極簡主義的設計風格,并凸顯了這款車在日常使用中的便捷性。斯柯達VISION iV概念車長4.665米、寬1.926米、高1.613米,軸距2.765米。銳利流暢的轎跑式車頂線條與動感的車身及兩翼完美結合。隱藏式門把手設計純粹簡潔,只需輕觸把手,車門即可自動打開。傳統的后視鏡被攝像頭所取代。

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斯柯達首席設計師Oliver Stefani表示:“無論是攝像頭取代后視鏡,還是換之以隱藏式門把手都凸顯出極簡主義的設計風格,也象征著這款純電動車型在使用上的便捷性。更重要的是,全新的照明設計和燈光技術還增添了令人興奮的視覺效果。”

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這款車的進氣格柵采用了細密的垂直線條和水晶切割設計,這是對斯柯達家族經典直瀑式進氣格柵的再升級。位于進氣格柵上方醒目的水平燈帶連接著采用創新矩陣式LED技術的箭形主大燈。此外,電動后備箱上的紅色發光式?KODA字母尾標也是車型尾部的一大亮點。

斯柯達VISION iV的內飾設計也同樣出眾。作為一臺斯柯達品牌未來電動車型發展的標桿車。設計師摒棄了傳統的內飾設計,對中控臺和儀表盤進行重新布局,打造出寬敞舒適的內部空間。得益于創新且富有層次感的設計,駕駛員和前排乘客座椅間將擁有更多的儲物空間,其上方的中控臺也將為駕駛員和前排乘客帶來便利。此外,車上搭載的信息娛樂及操控系統可同時允許兩部手機進行無線連接,中控臺還可為手機無線充電。這種多層次的中控臺設計與車輛前部設計相互呼應。

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儀表盤的下層采用經過啞光處理的樺木貼面,材質柔軟結實而輕盈,同時具有較強的裝飾性。傳統經典的通風口被取而代之,營造出自然的空氣流動感。木制裝飾幾乎貫穿整個車內空間,體現出設計師在細節之處的用心。

與這簡潔大方的裝飾相得益彰的,是重新設計的兩幅式方向盤,中央有?KODA字母標識,以取代過去使用的箭形品牌徽標,字母標識下方的金屬支架與車內前部的設計相呼應。做工精細的按鈕和旋鈕看似懸浮在方向盤之上,設計巧妙且使用簡單,駕駛員可以在方向盤上選擇駕駛模式,并在同一中心位置找到所有控制按鈕,操作方便。輕巧的旋轉式座椅也營造出一種通透而寬敞的車內空間感受。

動力和續航方面VISION iV也保持著優秀。該車型基于大眾汽車集團MEB平臺打造。配備的高壓電池被緊湊地安裝在車身底部的前后軸之間,為電池提供了最佳保護。容量為83千瓦時的鋰電池可在30分鐘內充電至80%。按照世界統一輕型汽車測試程序標準,車輛最高續航里程達500公里。這款車型為后輪驅動,搭載的電動機輸出功率可達150千瓦(204匹)。

VISION iV概念車最高速度為160公里/小時,可以在9內從靜止加速到100公里/小時;從80公里/小時到120公里/小時的加速時間僅需6.4秒,可謂一改我們對電動車“后勁不足”的認識。

在今后推出的量產車型中,消費者還可選擇搭載雙電機的全輪驅動版本。雙電機的總輸出功率為225千瓦(306匹),確保VISION iV概念車可以達到180公里/小時的最高時速,并在5.9秒內完成0100公里/小時加速,續航里程同樣為500公里。

更讓人眼前一亮的,是斯柯達VISION iV豐富的科技配置。

斯柯達VISIONiV概念車采用創新技術和豐富的輔助系統,來提高使用者的安全性和舒適性。通過配備激光掃描儀雷達傳感器VISION iV概念車可以識別周圍環境并做出相應反應。全面覆蓋的車聯網功能使車輛能夠與其他道路使用者、車輛和基礎設施直接進行信息交換,并且在特定情況下甚至可實現自動駕駛自動泊車

這一款跨界轎跑車型配備了最新一代的信息娛樂系統,穩定的5G連接允許用戶使用多種移動在線服務,如在線信息娛樂和關愛互聯應用。該系統可使用語音命令、手勢或智能手機進行操作,通過創新的中控臺直接集成到概念車的信息娛樂系統中。智能手機可作為數字鑰匙解鎖和啟動車輛。該車型搭載的高端音響系統確保駕乘者獲得完美的聽覺享受。

VISION iV概念車還可監測駕駛者的健康和安全狀態。例如,通過監測眼部運動來判斷駕駛者的注意力何時減弱,此外,斯柯達VISION iV概念車還可以監測心率,及時告知駕駛者是否處于危險狀態,并在必要時自動控制車輛完成安全停靠

無論是外觀、內飾的這些獨具特色并充滿格調的設計,還是豐富多樣的輔助系統帶給我們的“科技沖擊”,斯柯達都可謂是搞出了大動作,這款斯柯達未來電動發展的標桿車型,仿佛也在我們心中,立下了一個“標桿”。

來源:第一電動網

作者:宋子陽

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/89756

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