在9月5日開幕的2019成都車展上，華晨寶馬攜新款X1 PHEV首發亮相。新車定位為緊湊型SUV，最大變化在于內外變得更精致了。

寶馬X1 PHEV車型的外觀與中期改款的寶馬X1保持一致，其雙腎型的前格柵尺寸更大，搭配上運動化的前包圍，讓它看上去更具氣勢感。同時整個燈組均使用全LED光源，且寶馬標志性的圓形LED日間行車燈已經更換為不規則形狀，觀感上科技元素更濃郁，與寶馬旗下最新車型保持同步。

尾燈燈組造型上嵌入了全新樣式的LED燈帶設計，點亮后具有較高的辨別度，還是比較獨特的，而排氣還是熟悉的雙邊共兩出式布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距達2780mm，賬面數據來說無懼同級奧迪Q3和奔馳GLA的挑戰。

內飾沒有做太大的改動，整體的功能區布局基本相同，橫平豎直的線條帶來四平八穩的視覺效果。改動主要集中在細節的優化上，換裝了全新的電子檔把。中控部分弱化了現款車型鍍鉻裝飾件的搭配，全液晶儀表，大尺寸懸浮式中控屏幕等，整車的豪華感更進一步。不得不服，寶馬很懂國人的小心思。

動力方面，新款X1 PHEV將采用寶馬第四代插電混動系統，1.5T三缸發動機+電動機，其搭載容量為9.7kWh的動力電池，其NEDC工況下的純電續航里程將超過50km，根據官方給出0-100km/h的加速時間僅為7.4s。

而燃油版搭載1.5T和2.0T發動機，前者最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛·米；后者最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米，傳動系統分別匹配6AT/8AT變速箱。

點評：

X1雖說入門產品，但藍天白云標的加持，就是帶著品牌光環的高產品力車型，機械方面的表現更是先天優勢。除此之外，它還有“綠牌附身”，加之該車歷來整體表現均衡，且在改款后豐富了不少內外配置，沒有明顯短板。待新車上市后，給點時間等等終端優惠，說不定更具吸引力，相信會符合追求居家實用型的消費者期望。

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