今年6月,BEIJING汽車品牌煥新之后的首款車型BEIJING-X7正式上市。在新車上市后,我們對BEIJING-X7進行了全面的測試,但當時測試的車型為試裝車,不能進入開放道路且部分功能尚未完成,我們沒能體驗新車的L2級智能輔助駕駛系統和全場景自動泊車系統。
近日,BEIJING汽車在北京舉辦了“純粹致美探索之旅”活動,筆者也在活動中對BEIJNG-X7的L2級輔助駕駛系統、AR全息實景導航及全場景自動泊車系統進行了體驗。至于這這些功能的實際表現到底如何,我們接著看。
小結:通過體驗可以看出,BEIJING-X7的智能輔助駕駛系統和AR實景導航不管是完成度還是實用性都比較高,可以在保持安全的同時減輕駕駛員的駕駛壓力。
寫在最后:在本次體驗中,BEIJING-X7的幾項新功能都給筆者留下了深刻的印象,不管是智能駕駛輔助系統還是全場景自動泊車系統都非常適合新手。而在配置之外,我們也看到了一個耳目一新的BEIJING汽車,作為新BEIJING汽車的首款車型,BEIJING-X7的硬實力確實非常不錯,而過硬的產品力也收獲了優異的市場表現。
據北汽營銷公司總經理李一秀透露,BEIJING-X7自6月底上市以來,訂單已超過7,000臺。此外,在車型分布上,北汽以往車型銷量大多來自中低配車型,而這次選擇BEIJING-X7頂配版的用戶超過了50%,這是BEIJING汽車品牌向上的重要開端。
未來,BEIJING汽車將對旗下車型進行全面升級,相信以BEIJING-X7作為排頭兵的新BEIJING汽車會在競爭日益激烈的汽車市場中,乘風破浪更進一步。
來源:網通社
作者:白云鵬
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