奧迪Quattro概念車采用了升級版quattro機械式四驅系統，新的差速器擁有兩個全新的差速齒輪，動力分配可以更加寬泛，普通的前后動力分配為40:60，極端情況下可以實現15:85或者70:30的扭矩分配；由于后輪作為主動輪，因此在配合新的限滑差速鎖的技術下，甚至可以讓所有動力都輸出到一側的輪胎上。
來源：愛奇藝
本文地址：http://www.155ck.com/carnews/yongche/29349
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號