2017款比亞迪秦EV300剛剛上市不久，以北京市為例，補貼后售價區間為16.99-18.99萬元。該車從外觀看上去非常動感和時尚，其主要升級都體現在了配置方面，包括電池智能溫控系統、12.8英寸高清大屏、360°全景影像系統、車內外VTOL 220V放電功能等49項配置升級。這些功能看似沒有太多亮點，但其實每項功能都大有來頭。

這次我們針對其中4項功能做不一樣的使用體驗，不是單純的解讀具體配置，而是將車放到實際使用環境中進行測試，用最真實的測試還原真實的場景。

“蒙眼”停車：用紙箱搭建一個長度為5m的模擬車位，車位總長度僅比秦EV300長0.26m，然后用報紙將所有車窗覆蓋，依靠360°全景影像系統和12.8英寸高清大屏進行側方“蒙眼”停車。

車內外VtoL放電：模擬浪漫愛情故事，將車開到大山深處，使用該功能為無人機和投影儀供電，看看女孩是否會喜歡？是否會被打動真心？

PM2.5快速過濾：使用空調綠凈系統凈化污染的空氣，分別模擬室外霧霾天氣和車內吸煙場景，將pm2.5指數從較高的數值降至較低數值。

低溫充電：在零下10度的冷庫當中，模仿車輛低溫慢充場景，測試是否會因低溫影響充電速度。

1、停車如何停得比老司機還靠譜

2、如何用2017款秦EV300追到心儀的女孩子

除了車外VtoL放電功能外，車內放電也是本次車型重點升級功能之一；在后排出風口位置設有220V單相電源輸出，行駛過程中車內同樣可為用電器充電，這項設計要給廠家點個贊。

3、如何在車內淡定的不吸霧霾

最后PM2.5指數穩定在了90-100之間，總共用時25分鐘，相比車外空氣，2017款秦EV300已經凈化了n倍，但對于車外爆表的空氣質量，這個成績已經很不錯了。

究其原因是空氣質量已經遠遠超出現實環境中可能出現的狀態才導致這個結果，就算中國北方天氣污染再嚴重，這種爆表的可能性也不大，所以在真實污染環境下大可放心使用，凈化效果還是不錯的。

?經過6分鐘的測試后，PM2.5指數穩定在20-30之間，空氣質量屬于“優”，測試效果非常完美，這樣一來以后在車內吸煙都不怕了。 ?

車內測試環節相比車外測試效率要提升不少，主要原因就是車外煙餅的污染效果太強，已經爆表，而車內吸煙較為平常也不會有太強的污染效果，PM2.5指數相比車外低很多，所以凈化效果好很多。

4、把車開進冷庫做什么

注：測試開始前我們已將車輛在冷庫中靜置30分鐘，測試時車輛已做到完全冷卻。

通過測試我們可以看出即使是在冷庫中充電速度和效率也基本不會有影響，也就是說在冬季和嚴寒地區大可不必擔心充電問題，不會發生因低溫而對充電產生影響。

解讀：為什么比亞迪可以做到充電不受外界溫度影響？

■?邦點評

2017款比亞迪秦EV300的升級可謂誠意十足，不僅僅是掌握三電核心技術和享受電芯終身質保政策，更是運營時間最長、最安全可靠的新能源汽車；在基礎層面，它增加了電池溫控技術，在寒冷和高溫條件下都能發揮出電池的最佳效能。

在用戶體驗層面，清晰度超越特斯拉車內12.8英寸的中央大屏，配合360°全景影像系統可幫助車主更便捷地停車和觀察周圍情況，而VTOL 220V放電功能則拓寬了周末旅游時的游樂項目，你可以在戶外一邊燒烤一邊KTV；還有智能語音識別云服務，可享受車載互聯科技帶來的極致體驗，每一項都是非常棒的升級。同時也提高了整車市場競爭力，相信比亞迪未來將繼續引領新能源車市場，打造更舒適的第二生活空間。

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