特斯拉服務中心-展示體驗區

作為2014年4月份才交付第一批中國客戶的企業來說，特斯拉進入中國的時間簡直太短了，但是與進入時間形成鮮明對比的是，人氣可謂是與日俱增。伴隨著褒貶不一的評價，愛卡在2015年伊始，走進了北京特斯拉服務中心，在體驗特斯拉式服務的同時，看一看在新的一年，特斯拉在中國將有哪些新動向。

一、探秘特斯拉服務中心

1、展示體驗區

我們此次到訪的是北京特斯拉服務中心，坐落于北京市亦莊開發區，特斯拉服務中心與品牌4S店不同，主要承擔著展示體驗、售后維修及車輛交付等功能，而銷售功能則由位于市中心的特斯拉體驗中心及官方網站來完成。

個性定制區，用戶可以自行選擇不同材質及色彩對外觀及內飾進行搭配。

特斯拉服務中心展示及體驗區面積并不大，但是設計齊全，包括特斯拉車型及相關模型展示一應俱全，客戶可以在該中心內獲得一切與特斯拉相關的配套服務，而不僅是簡單的售后功能體驗。

目前，特斯拉服務中心在國內除了北京、上海、深圳、杭州外，即將在成都、西安落成。同時，在廣州及重慶已經開始進行規劃，不久之后將正式落成。

特斯拉服務中心-售前及售后服務

2、售后維修區

特斯拉的售后維修區相比于普通品牌4S店的維修車間來說要整潔許多，就像沒有被啟用的新工作區一樣。實際上，來到這里進行維修、保養的特斯拉并不占少數，主要是由于純電動車相比于普通燃油車減少了繁多的保養項目，僅僅是更換輪胎、玻璃水和做一些電路系統方面的檢測。

二、特斯拉售前及售后服務

1、售前服務

作為一款純電動車，特斯拉所帶給消費者的，不僅限于環綠色保的理念和獨特的駕駛體驗，在售前、售后服務等方面，也力求做到創新。

特斯拉目前采用直營模式，目前在全國有9個體驗中心和服務中心，分別分布在6個城市，其中包括北京、上海、杭州、深圳、成都、西安?？梢詾榭蛻籼峁┘囻{、訂車、交付及售后為一體化的服務。

用戶只需登錄官方網站即可體驗預約試駕、訂購等服務。

除此之外，有購買欲望的消費者可以享受獨特的購買體驗，直接通過特斯拉官網（www. tesla.cn）預約試駕和購買。另外，特斯拉和招商銀行合作，推出金融服務方案，客戶最低只需支付20%的首付就可以擁有特斯拉。

目前，特斯拉在中國采用三個試點進行二手車置換服務，包括北京、上海和杭州，客戶可以用現在擁有的其他品牌的汽油車、電動車以及混合電動車，來置換購買特斯拉新車，但是特斯拉置換特斯拉的業務還未推出。

2、售后服務

特斯拉MODEL S的整車質保是4年或8萬公里，電池組質保期為8年或16萬公里。車主只需要定時進行包括四輪定位，更換空調濾芯等基礎保養項目。電池組在使用過程中是不需要進行任何保養的，不過北京服務中心可以針對國內特斯拉車型提供電池維修服務。    

特斯拉目的地充電站分布

特斯拉超級充電站分布

特斯拉可安裝家用充電樁范圍

目前，特斯拉已在中國近30個城市建立了200多個超級充電樁，并與中國聯通、中國民生銀行等大型企業聯手，在70多個城市建設近1000個目的地充電樁。這一充電網絡規模僅次于特斯拉美國，為該品牌全球第二大。并且，這一數字仍在增加。

與此同時，特斯拉還可為用戶提供OTA在線升級服務，目前，已向中國車主提供6.0車載操作系統，其中與四圖維新合作的地圖和導航功能首次上線，為了達到與海外版本相同的智能導航功能，特斯拉將會在6.1操作系統之后針對中國消費者繼續免費升級。

應用Elon Musk的一句話，“最好的售后服務體驗是是你不體驗到售后服務，當你不體驗售后服務時，你所購買的產品就是最好的?！碧厮估氖酆蠓照浅朔较蚺?。

特斯拉未來在華戰略

三、加速完善產品體系

1、2015年Model X將入華

繼特斯拉Model S之后，第三款特斯拉車型-Model X即將在2015年投產，并引進到中國市場。Model X對大家來說并不陌生，原型車于兩年前發布，隨后在觀望中開啟預定，并出現在北京喬福芳草地的特斯拉體驗店，供客戶試駕?？闪慨a車型卻從2014年一拖再拖至2015年下半年，據說是為了加入雙電動機做準備。

量產版的Model X將與Model S一樣，分別提供兩臺電機總功率為414kW（564ps）和508kW（691ps）兩種四輪驅動版本。并提供60kWh以及85kWh兩種電池版本。性能版Model X從0加速到60mph（96.6km/h）的時間小于5s，性能出眾，在售價方面，目前還不得而知。

2、2017年降低入門門檻

在本次探訪活動中，特斯拉中國工程總監-王文佳表示，除了計劃在2015年推出Model X車型之后，將在2017年推出Model 3車型。

特斯拉Model 3車型效果圖

王文佳表示，雖然技術層面上優勢依舊能夠保證特斯拉在電動車領域中領跑，但卻無法回避售價依舊過高的突出問題。由此，王文佳表示特斯拉將會在2017年中推出一款入門級產品-Model 3以應對挑戰。這款車型的體積將會比現款的Model S小20%，而售價會比現款Model S便宜一半，也就是意味著未來Model 3入門版車型售價將會低于32萬元人民幣。

特斯拉Model 3車型效果圖

有關于Model 3的具體技術細節王文佳并沒有做過多的透露，但我們依據海外媒體在對Elon Musk進行采訪時所透露的，當特斯拉的新工廠發揮產能作用后，能夠有效降低電池成本，并且Model 3在三萬美元售價的情況下，續航里程仍將超過200英里（320公里）。

編輯點評：特斯拉不僅為消費者開啟了全新模式的產品體驗，也開啟了全新模式的服務體驗，只是登陸中國市場的時間尚短，目前還不能達到與普通車型相等的使用便利性，不過透過本次對特斯拉北京服務中心的探訪，我們了解到在全新的一年，特斯拉已經在售后服務及充電系統的建立等方面加快了完善的步伐，并且力求盡快推出新產品，滿足不同用戶的使用需求，雖然還有很長的路要走，但是我們可以看到特斯拉的決心，讓我們共同拭目以待吧。

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