特斯拉汽車正在為Model 3的性能開發一種新的賽道模式（track mode）。知名youtube主播Marques Brownlee近日放出的測試視頻中顯示，Model 3性能有一個實驗性賽道模式。
有記者向特斯拉質詢，該公司在一份聲明中證實，該公司正在開發新的賽道模式，以允許行駛更積極，而不需要完全禁用電子穩定控制。顯然，賽道模式不會是最終的名字。
相當多的性能車現在提供賽道模式，該模式允許駕駛員在安全系統，例如電子穩定控制，最終介入以防止它們從軌道上滑離之前，有意地對后輪輪胎進行過度供電或引起漂移。
特斯拉的一位發言人說，Model 3的性能采用了一種新型的內部“車輛動力學控制器”，這是一種控制車輪制動和動力的計算機，有時還能控制方向盤。
她說，開發自己的車輛動力學控制器使特斯拉能夠開發一種更靈活的穩定性控制系統，用于雙發動機、全輪驅動的Model 3車型。撥回電源也比基于剎車的系統更有效。特斯拉說，這讓工程師們可以打開系統的參數，讓駕駛變得更加“刺激”——也就是說，隨著電子安全系統的介入，駕駛變得更加容易進行漂移。
特斯拉表示，新的“賽道模式”也將使用更強的再生制動，因此汽車將更少依賴摩擦剎車以獲得更好的冷卻和制動。
特斯拉發言人表示，新的賽道模式仍在開發中，該公司目前沒有發布計劃，但希望在未來幾個月推出這一功能，作為未指明的軟件更新的一部分。
來源：蓋世汽車
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