“為什么在當下出現這樣大的變革？真是行業全球性的洗牌”

10月17日，2019第四屆鈴軒獎盛典在北汽研發基地舉行，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼為“鈴軒獎——中國汽車零部件產業年度貢獻獎”頒獎盛典致辭。

徐和誼提到，歐美模式和日韓模式是零部件企業與整車企業的主流合作模式，當前汽車行業迎來顛覆式產業革命，給攜手共進的中國模式帶來發展的絕佳時期。

近期德國零部件企業的動蕩引起徐和誼的注意，零部件企業和大集團零部件業務出售的大重組、大剝離、大轉型令人震驚，“我覺得我們有一些思維還不能沿著過去傳統的軌跡往下想，更不能往下做。看來也要伴隨著換道超車或者叫變道超車，我們在這方面也要從意識和觀念上跟得上。”

以下是徐和誼演講全文。

尊敬的各位前輩，尊敬的各位領導，各位同仁，參加會議的各方代表，大家下午好。歡迎大家來到北汽集團研發基地。

2019第四屆鈴軒獎頒獎盛典

今天現場群賢畢至，我們共聚一堂，慶祝“第四屆鈴軒獎頒獎盛典”，在這里我想首先代表北汽集團對大家的到來表示熱烈歡迎，對鈴軒獎為我們廣大零部件供應商和整車企業提供這樣一個優秀的交流平臺表示誠摯的感謝。

伴隨著整個經濟和技術的創新發展，新四化變革正將我們汽車行業打造成高質量發展、最踴躍的先鋒隊。電氣化、智能化、網聯化、共享化，也有說輕量化，激蕩著從零部件到整車的每一個環節。零部件企業與整車廠可以說正在以前所未有的速度重新聚合，開啟合作共贏的全新一面。

從全球范圍來看，零部件企業與整車廠的合作模式主要有兩種：一種是歐美模式，它是零部件企業主導技術進步。一種是日韓模式，它是整車廠引領著行業發展。

對于起步較晚的中國汽車我們這個行業來講，無論是整車還是零部件，不可否認我們還存在一定的差距。然而當前汽車行業迎來了顛覆式的產業革命，整、零的協同，攜手共進的中國模式正在迎來發展的絕佳時期。

最近，因為北汽我們這兒一個是和韓國現代打交道比較多，一個就是和德國的戴姆勒、和德國的零部件企業打交道比較多，最新的消息是德國的零部件企業最近在發生一些比較大的動蕩，希望大家引起關注。

最近，我聽到一些情況很震驚，非常著名的全球性的零部件大品牌出現了整體轉讓出售，有些大集團把它的整個汽車零部件業務或者說涉及汽車的業務板塊整體出售。比如最近正在賣的蒂森克虜伯，把全部汽車業務三大塊整個出售，引起我的思考。

我想象不到的是，甚至有些涉及汽車板塊的資產、產品、技術，很有競爭力，非常好的，為什么在當下出現這樣大的變革？真是行業全球性的洗牌，我覺得要引起我們審慎的思考，要研究，包括戴姆勒，真是嚇一跳。

可能這些企業在我們中國人的眼睛里，那是可望不可及的，或者未來我們所追求奮斗的目標，我們向往的，但是今天他們出現了這種大的重組、大的剝離、大的轉型，我覺得我們有一些思維還不能沿著過去傳統的軌跡往下想，更不能往下做。看來也要伴隨著換道超車或者叫變道超車，我們在這方面也要從意識和觀念上跟得上。

在行業的大變革中，近年來，北汽集團持續地構建更加廣泛而深入的合作生態，我們篤行換道超車，明確新能源與智能網聯雙輪驅動戰略，以高、新、特為關鍵抓手，聯合全產業鏈企業，攜手跨界合作伙伴，全力打造新型生態化的合作平臺。

2019第四屆鈴軒獎閉門座談會

我們也做了一系列工作，包括在座諸多的獲獎和沒獲獎的行業里這些零部件企業大腕們，這些年北汽的發展，不管是合資還是自主，都依賴于你們全力的支持和信賴。

前天北汽全新的自主品牌乘用車英文的“BEIJING”這個標，在中華世紀壇盛大發布，我想這同樣是一個開放合作平臺，在這里我想我們也衷心地歡迎大家一起加入到我們全新北京品牌合作體系中，與我們一道共襄盛舉。

各位前輩、各位領導，各位嘉賓，攜眾方能行遠，中國汽車正在迎來突破的關鍵機遇期，大勢當前，讓我們協力打造整零協同的中國模式，共同構建跨界發展的全新生態，為中國汽車崛起向上貢獻力量。謝謝大家！

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