本周小鵬、合眾、華人運通、理想、愛馳、恒大、威馬、合創等幾家新勢力都傳來了不錯的新動態，賈躍亭的破產重組也有了新進展

賈躍亭債主名單曝光

10月15日，賈躍亭申請個人破產文件被曝光。

文件顯示，賈躍亭預估其資產價值在5億至10億美元之間，債務價值為10億至100億美元，債權人數量100至199個。

文件列出了賈躍亭20個最大的無擔保債權人名單，索賠金額合計24.91億美元。最大的債權人為北京英大資本管理有限公司，索賠金額達到2.8億美元。

日前，賈躍亭在美申請個人破產重組又傳來新的消息。

為了能夠實現其個人破產重組計劃，賈躍亭及其Faraday Future團隊已向相關債權人發出了投票邀請。

外媒報道稱，2019年11月8日下午5點之前，賈躍亭的個人破產重組計劃需要得到90%相關債權人的同意且最終得到法院的批準方可生效。一旦相關債權人同意賈躍亭的個人破產重組方案，意味著這些債權人須同意暫停對賈躍亭債務的追償。

小鵬全資子公司注冊資本增至60億

10月11日，由小鵬汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司全資控股的子公司廣州小鵬汽車科技有限公司發生注冊資本變更，由原來的6.5億元人民幣增至60億元人民幣，增幅達823.08%。

對此小鵬汽車方面回應稱，這是小鵬汽車在研發上重投入的一種體現，未來其依然會繼續加強對研發方面的投入。

16日，其董事長何小鵬爆出“新能源汽車To C銷量只有十幾萬輛”的觀點。

他在社交軟件發布了一則消息稱，看了中美在2019年前9個月電動汽車的拆分數據，很沉重。中國新能源汽車的銷量數據，排除運營類的銷量數據外，正在賣給真實消費者的銷量數據大概只有十幾萬輛。

湖州吳興區：已停止與蔚來洽談融資

14日，有媒體報道，蔚來在和浙江省湖州市吳興區洽談一筆超過50億元的融資，配套一個年產能20萬臺的工廠落戶吳興區。

16日，針對該消息浙江吳興區委宣傳部出面否認，稱此為不實信息。“洽談過，無意向性協議。鑒于評估風險過大，已停止進一步洽談。”

一時間將蔚來汽車再次推到風口浪尖。

讓蔚來欣慰的是，14日，中國汽車技術研究中心公布的新造車品牌9月上險數據顯示，今年9月，蔚來整體上險數為1972輛，占造車新勢力陣營總上險數的約35%。1-9月累計上險數達到12430輛，占新勢力整體約30%。

此外，有消息稱，蔚來將在今年年底推出官方二手車服務，且官方二手車保值率有望高于市場價。

王成杰加盟合眾

日前，合眾新能源官方宣布，原福特汽車財務總監王成杰正式加盟合眾，出任合眾副總裁，全面負責公司財務管理，領導財務體系建設、內部控制、預算控制、成本管控、財務核算等方面的工作。

王成杰在產品研發、采購、生產、銷售等各價值鏈的成本控制及價值管理等方面擁有20多年的工作經驗。曾先后在福特集團、法國圣戈班集團等公司負責財務戰略規劃和管理工作。

尼古拉斯·岳加盟華人運通

10月17日，華人運通官方消息稱，尼古拉斯·岳（Nicolas HUET）正式加盟華人運通出任旗下汽車品牌高合HiPhi設計總經理，向首席設計官石志杰匯報。

尼古拉斯·岳畢業于全球頂級設計殿堂瑞士藝術中心設計學院,擁有超過25年的汽車設計經驗。

他先后供職于德國寶馬總部、通用汽車泛亞設計中心和寶沃汽車。在寶馬慕尼黑設計中心任職期間參與寶馬多個項目，他的作品遍布寶馬汽車家族，主導及參與設計了寶馬1系(參數|圖片)、4系、6系、ZAGATO Coupe & Roadsteds/a>及概念車(參數|圖片)Z18、以及代表寶馬未來發展趨勢的Vision(參數|圖片) i Next等電動車型設計。在泛亞期間負責主導了別克、雪佛蘭所有全球和中國本土車型的設計。

華人運通董事長、高合汽車創始人丁磊表示：“尼古拉斯選擇在事業的黃金期加盟華人運通這一平臺,將與整個國際化設計團隊攜手,加速產品全球化量產落地的步伐,也將為高合HiPhi的品牌用戶,營造更豪華高端的體驗和享受。”

愛馳與克拉瑪依市政府簽署戰略合作

10月15日，愛馳汽車與新疆維吾爾自治區克拉瑪依市人民政府簽署戰略合作協議。雙方將圍繞新能源車輛及配套零配件、充電基礎設施建設、產業投融資及高科技項目、廢舊電池回收、動力能源等領域合作展開，將發揮各自優勢，建立起長期戰略客戶和合作伙伴關系。

此次戰略合作協議不僅包括新能源產品層面的內容，雙方還將進一步研討，就甲醇新能源項目進行深度洽談，共同推進甲醇氫燃料燃料電池動力系統研發制造項目(4萬套)落地，項目總金額或將達12億元，未來將應用于乘用車、商用車場景中。

理想ONE將直接交付2020款車型

10月15日，理想汽車官方宣布其將直接向首批用戶交付理想ONE(參數|圖片) 2020款車型。

理想汽車表示，新增的配置帶來的成本提升，理想汽車將全部承擔，價格一分錢也不會上漲。其將為所有訂單鎖定用戶直接進行2020款的排產，少量2019款的生產將通過內部使用來消化。

由于2020款產品的升級部件較多，理想ONE的交付開啟時間將從2019年11月調整為2019年12月。

恒馳簽約15位設計師

10月15日，恒大新能源汽車與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位汽車造型設計師，在深圳恒大中心舉行戰略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供造型設計。

同時，“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”正式成立，許家印擔任該委員會主任。其官方表示，所有設計大師擔任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優化及深化設計的專家意見。

威馬人工智能領域專利突破百項

10月17日，威馬汽車官方公布，2019年三季度，威馬汽車申請和獲得的專利授權達到81項。截止今年9月，其申請和獲得的專利累計達到1057項。

目前，威馬汽車獲得的專利授權主要為三電系統、電池管理、安全、人工智能（自動駕駛、智能座艙）等多個智能電動汽車相關核心技術領域。

其中，威馬汽車在人工智能領域獲得的專利授權數量已累計突破百項。

此外，“威馬7系(參數|圖片)轎車”概念車將于2020年亮相北京車展，其量產車型將于2021年上半年正式上市交付。

合創本月開啟“盲訂”

10月16日，HYCAN合創官方表示，從10月22日起旗下首款SUV車型正式開啟“盲訂”階段。

合創品牌首款概念SUV已于2019年5月正式亮相，這款車將會在廣汽智聯新能源汽車產業園進行量產，并在今年年底正式發布，2020年上半年便開始交付用戶。

返回第一電動網首頁 >