在即將到來的廣州車展，榮威汽車將會(huì)把旗下已經(jīng)開啟預(yù)售的榮威RX5 eMAX正式上市，根據(jù)官方透露的消息，這款新車在公布預(yù)售價(jià)格不到兩周的時(shí)間里就收到了2000張訂單，深受消費(fèi)者歡迎。

外觀方面，RX5 eMAX采用了榮威家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵保持了律動(dòng)式設(shè)計(jì)，但是兩側(cè)明顯變寬，縱向高度卻變短了，大燈設(shè)計(jì)也變得更加兇悍，充滿了力量感，就像是RX5去健身房練了一身的肌肉出來一樣。車身側(cè)面線條平直，顯得車身非常修長(zhǎng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還未正式公布，不過按照榮威的習(xí)慣，肯定是跟燃油版車型保持一致，畢竟重新研發(fā)要花費(fèi)不少的資金。大概率會(huì)搭載14.3英寸的中控屏幕，上方是橫貫的空調(diào)出風(fēng)口，下方采用了比較粗壯的換擋桿設(shè)計(jì)，液晶儀表很有未來感。

根據(jù)此前榮威的申報(bào)信息來看，RX5 eMAX的車身尺寸上要比RX5要整整大了一圈，尤其是在車身長(zhǎng)度上，達(dá)到了4647毫米，比RX5長(zhǎng)了93毫米，此外高度和寬度也要多了不少，空間表現(xiàn)更好是一定的。

動(dòng)力方面，RX5 eMAX搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和可模擬10檔的自動(dòng)變速箱，電機(jī)最大功率達(dá)到了90千瓦，相比RX5新能源的電機(jī)也有了不少的提高，把百公里加速提高到了7.8秒，純電續(xù)航可達(dá)70公里，比榮威家族之前的插電混動(dòng)車型有了很大的提高。

目前RX5 eMAX公布的預(yù)售價(jià)格為21-24萬(wàn)元，最終定價(jià)可能會(huì)是19.99-22.99萬(wàn)元，相比同級(jí)別的比亞迪宋Pro DM要貴了3萬(wàn)元左右，沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且在加速表現(xiàn)和純電續(xù)航上也不如后者，但榮威品牌在上海地區(qū)一直都有著不錯(cuò)的影響力，之前的RX5新能源和ei6銷量一直都很不錯(cuò)，相信RX5 eMAX上市之后也會(huì)延續(xù)之前的表現(xiàn)，給新能源車注入新的力量。

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