還記得“一砸成名”的特斯拉電動皮卡嗎？雖然很多國人對此都不是很感冒，畢竟我們還是更喜歡轎車和SUV，但一點也不妨礙遠在大洋彼岸的它，受到美國消費者的追捧。

根據Cybertruck車主俱樂部的統計，這輛電動皮卡自發布至今，已經獲得了超過50萬輛的訂單，這是一個什么概念？去年在我國銷量最好的大眾朗逸，銷量也不到50萬，而Cybertruck還是一款沒有正式開始交付的車型，就能拿到超過50萬輛的訂單，可見特斯拉的光環有多強大。

而這輛電動皮卡也沒有讓人失望，根據特斯拉公布的信息，Cybertruck一共分為三款車型，分別是單電機后驅版、雙電機全驅版和三電機全驅版，不管是性能還是續航能力都非常強大。

根據信息可以看到，Cybertruck低配版的價格僅為3.99萬美元，百公里加速也達到了6.5秒，延續了特斯拉一貫注重加速的表現，如果愿意出到6.99萬美元的價錢，三電機全驅版的百公里加速會提高到2.9秒，一輛電動皮卡的百公里加速都可以達到2.9秒，再想想那高大的身軀，你就知道這有多讓人難以想象，續航也高達800公里，要知道現在連續航700公里的轎車都沒有出現過，一輛皮卡的續航居然可以達到800公里，還是在最嚴苛EPA工況下的數據，如果這輛車引進國內銷售之后，國內還在使用NEDC工況的話，估計可以超過1000公里。

看到了Cybertruck的火爆之后，想必很多消費者都會想到自主品牌，是不是也考慮一下推出電動皮卡呢？事實上，現在我國已經有很多電動皮卡在售，不過沒有特斯拉那種強大的品牌認知度，以及更注重成本的投入，所以沒有太多亮點，唯一比較出色的，也就是長城炮了吧。

當然，車企不發展電動皮卡，也有自己的苦衷，那就是沒有市場啊！眾所周知，皮卡是美國人最喜歡的車型，不管是搬家，旅游，都要有一輛皮卡。但在我國，皮卡一直就非常小眾，市場不大，車企自然就沒什么積極性了。

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