雖然現在純電動車型已經占據了大部分的市場份額，但沒有里程焦慮的插電混動車型依然是很多消費者的最愛，尤其是通過性強空間大的SUV，如果設計出眾性價比高的話，就算是在銷量寒冬的時候，也不會擔心銷量的問題，1月銷量靠前的這幾款車型，就向我們證明了這一點，同時也非常值得推薦。

理想汽車 - 理想ONE

廠商指導價：32.8萬

交付第二個月，銷量超過小鵬威馬。

【外觀設計】 理想ONE雖然雖然是造車新勢力的車型，但整體的設計更偏向燃油車，造型比較方正，一眼就能讓人感覺到內部空間很大，也有寬大的進氣格柵，配合貫穿式的大燈設計，可以說是一大亮點。

【內飾亮點】 理想ONE的內飾使用了四款屏幕，比較整齊的布置在了儀表臺和換擋區域，取代了物理按鍵，使得整體看起來非常的簡潔，好像是來自北歐的設計，同時座椅也使用了大面積的真皮進行包裹，非常的舒適。

【動力油耗】 動力上，理想ONE是一款增程式電動車，由電動系統和增程器組成，鋪在底盤上的電池組能量高達40.5千瓦時，純電續航可達180公里。增程器主要就是發電給電池進行充電，在電池饋電時也會直接驅動電機，百公里加速僅為6.5秒。

比亞迪 - 唐新能源

廠商指導價：22.99 - 35.99萬

國產高端新能源SUV的代表。

【外觀設計】 全新唐DM的設計，從亮相之初就被消費者所稱道，前臉使用了寬大的進氣格柵搭配兩側矩陣式大燈，變成了熟悉的龍臉設計，側面也非常優雅，并加入了懸浮車頂的造型，顯得很有時尚感。

【內飾亮點】 內飾方面，唐DM最亮眼的當然就是可縱向跟橫向布置的超大中控屏幕了，當然換擋區域的布局也很巧妙，換擋把手的手感非常不錯，其它部分則是按鍵跟旋鈕的搭配，很有層次感。

【動力油耗】 動力方面，就一直是唐DM的賣點，2018款全系車型都搭載了前后雙電機加發動機的布局，百公里加速可達4.5秒，頂配車型4.3秒，2020款車型在減少一個前置電機的情況下，依舊可以5.3秒破百，同時純電續航為81公里，百公里油耗僅為1.8升。

寶馬 - 寶馬X1新能源

廠商指導價：39.98萬

加量不加價的寶馬新能源SUV。

【外觀設計】 新款的寶馬X1新能源，使用了面積更大的進氣格柵，不過取消了開眼角大燈的設計，使得車頭看起來更加高大，同時兩側的霧燈區域造型也非常兇悍，給人一種不怒自威的感覺。

【內飾亮點】 內飾方面，X1新能源使用了懸浮的10.25英寸中控屏幕，搭配鋼琴烤漆面板和軟性材料，還保留了很多的物理按鍵，主要是為了突出自身的運動感，這是很多年輕人比較喜歡的設計。

【動力油耗】 動力方面，X1新能源搭載了1.5T的三缸發動機，最大馬力136匹，在6擋手自一體變速箱和插電混動系統的加持下，百公里加速可達7.4秒，這很寶馬，但是純電續航達到了110公里，實用性很高，同時百公里油耗僅為1.3升。

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