2020年初“黑天鵝”出現以來,物流運輸行業受到巨大沖擊。作為一家供應鏈管理公司的貨運司機領隊,曹師傅對此深有感觸。自2月1日起,北汽昌河便攜手華夏出行旗下城市物流業務品牌“摩范速運”發起聯合公益活動,投入210輛北汽EV5無償為廣州、鄭州等城市的抗疫物資運輸提供支持。在公益活動鄭州站,曹師傅帶隊使用14輛北汽EV5為鄭州及周邊區域提供米面、糧油等生活物資的配送,以及化肥等農業生產資料的配送,因此與北汽EV5結下了深厚的情誼。

圖,公益行動鄭州站

一見傾心:簡約時尚 靜享舒適

作為一名在貨運行業干了15年的資深老司機,曹師傅對各種物流車型如數家珍,市場上常見的幾個品牌,他基本上都開過,見證了鄭州地區燃油物流車的更新換代。隨著城市經濟的發展和環保意識的提升,對配送車輛的經濟性、環保性都提出了更高要求,曹師傅早就有了嘗試新能源物流車的想法。

同時間賽跑,爭分奪秒運輸物資,是曹師傅團隊的主要工作;也是在這段難忘的日子里,曹師傅與北汽EV5初次結緣。由于北汽EV5外形簡約時尚,曹師傅和隊友都親切的稱它為“最帥合伙人”。雖然曹師傅曾駕駛過不少同類型的燃油車和新能源車,但依然對北汽EV5的內飾贊不絕口,評價它是目前接觸過的物流車里內飾檔次最高的車型。舒適的方向盤握感,立體矩形的空調出風口設計,時尚內飾風格給曹師傅留下了深刻的第一印象。

對于北汽EV5的操控感受,曹師傅最有發言權。電子旋鈕換擋設計,科技感十足;即使是開慣了手動擋,僅需半天適應,也會慢慢愛上這種順滑平穩、游刃有余的操控。零排放、零污染,節能又環保,是大家對電動物流車的共同認知。但對曹師傅而言,體會最真切的是“北汽EV5反應快,濾震好,噪音小,終于可以安安靜靜聽音樂啦。”

圖,轉貨現場

親密接觸:多拉快跑 裝卸便利

貨運空間大,這是曹師傅滿意北汽EV5的原因之一。不論生活物資的運輸,還是農業生產資料的運輸,多拉快跑才能提升效率。北汽EV5的貨箱容積高達4.5m3,擯棄了傳統面包車掀背車頂,貨箱更加方正,空間利用率大大提升,曹師傅每次都能比開其他車輛的師傅多拉幾樣;1050kg的最高額定載重質量,60KW的最大輸出功率,對于每日的物資運輸完全沒問題。曹師傅負責的社區,共有8棟樓,約700戶人家。每3天向這里運輸一次大米、蔬菜、水果等生活物資,風雨無阻。曹師傅表示,北汽EV5的細節設計非常貼心,多組合式專用貨架非常實用,可以靈活適應各類物資的裝載需求;貨箱地板的防滑性特別好,運輸過程中完全不用擔心物品移位。

圖,裝卸物資

“李大姐,您昨天要的蘋果,今天特意給您留一份。”“王大媽和劉大嬸要的大米,下一趟車就能送到。”發往這個小區的另一輛北汽EV5,已滿載大米和糧油,預計將在15分鐘后到達。曹師傅笑道“這車有4/6對開尾門和側向滑軌單門,搬運大件物資也一樣方便”。

貼心伙伴:續航持久 充電靈活

曹師傅自豪的表示,河南歷史悠久,是華夏文明的發源地。鄭州市作為河南省會,人口眾多,生活物資和生產物資的運輸壓力非常大。曹師傅每天運輸的單程距離一般在50公里左右。對于續航里程最高270公里的北汽EV5,曹師傅表示沒有測試過極限用電,但在實際運行中,跑3個往返不成問題。

對于北汽EV5的靈活充電方式,曹師傅贊不絕口。跑市區有充電樁時,40分鐘就能充80%電量,但大部分情況下曹師傅還是使用市電16A空調插座或10A普通插座充電。白天拉貨,晚上充電,不耽誤使用,又經濟實惠。

圖,快充慢充雙接口設計

聽聞首都出臺了《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》,曹師傅希望河南地區也能盡快推行國三置換新能源補貼政策。

通過曹師傅,我們對北汽EV5的產品特性和使用感受有了更加深入的了解,北汽EV5已經成為曹師傅車隊不可或缺的好幫手。

作為北汽集團城市新能源物流車平臺的明星產品,北汽EV5也是平臺未來多元化發展的重要著力點,后續將涵蓋衛健版車型、行業專用車、換電版車型。北汽EV5憑借獨特優勢,成為多用途電動物車中的流量擔當,未來將依然是現代都市的一道靚麗風景線。

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